MAP

Wednesday, December 13, 2017

عشاق السيارات مع عصام غنايم Driving Lesson Just for Girls


عشاق السيارات مع عصام غنايم https://www.youtube.com/watch?v=JYJTHOipVe0&list=PLw98i9n6srx2hmWMURrTvJjNiWLnyyp16 https://www.youtube.com/watch?v=9NbL0HzIEoE&t=1208s قيادة السيارات للبنات وبس Driving Lesson Just for Girls https://www.youtube.com/watch?v=9NbL0HzIEoE&t=1208s

Sunday, October 8, 2017

منقول الحل الأمثل لموضوع طقطقة الكبالن و عن تجربة سنين


منقول والله انا عملت الموضوع دة اكتر من 7 او 8 مرات عند عفشجي محترف و هوة صاحب و مجرب الفكرة دي من سنين و مافيش مرة عملت كدة معاة و لا معيا و لا أي مرة حصل اي عيب غير ان و العربية باردة في الشتا بيبقى الدركسيون تقيل لمدة دقيقة و العربية مركونة و اول ماتمشي يخف عادي اكيد اللي عمللك كدة كان مش مركب صليبة الكوبلن كويس في الفتيس او المشرشر مش بايت صح في الطنبورة وبالتالي مافيش Traction عالعجلة دي مش بسبب ملو الكوبلن بلاك لأن ملو الكوبلن بلاك مالوش دعوة بسرعه دوران العجل خالص لأن اللي بيحكمة ساعتها هوة إحكام مشرشر الكوبلن و تربيط الصليبة في الفتيس و عمر الكوبلن ما يفرط و هوة مملي بلاك بتاتا و مافيش اي خطورة بالتالي اقولكم على حل رائع لموضوع طقطقة الكبالن بيعالج المشكلة دي نهائيا و الكوبلن مايطقطقش تاني ابدا و تنساة ومن غير ماتملاة مهما كان الكوبلن دة ضايع و بيطقطق جامد, بس تكون الشبكة بتاعته سليمة مش مكسورة خللي العفشجي يفك الكوبلن و يغسلة من الشحم تماما بجاز و يطهرة ببنزين و بعدين تجيب بلاك من اللي بيسيح عالنار من اي موان و تخللي العفشجي يسيحة و يصبة مصهور جوة الكوبلن لتحت و الاكس راكب و يكون حاطط كاوتشة جديدة في الاكس الاول ويملا البلاك لغاية ما الكاس بتاع الكوبلن يتملي و يسيبة مقلوب (المشرشر لتحت) 3 دقايق لغاية ما البلاك يشد و بعدين يركب الكاوتشة بكوليهين و يركبة في العربية و انسى ان الكوبلن دة يطقطق او يعمل اي مشكلة بتاتا و لمدة سنين مهما استعملتة بعنف و قرصت حتى بنزين في الملفات من غير ماتمور انا عملت الموضوع دة في عربيات كتير و عاش الكوبلن سنين لغاية ما بعت العربيات و لا فكرت فية تاني, بيتعمل و يتنسي تماما بس عيبة ان في الشتا و البرد شديد قوي حاتلاقي الدركسيون وانت لسة بتطلع من ركنة ناشف قوي و بعد 3 دقايق مشي حايكون طري من سخونة الطنابير و يبقى تمام و أحذر قوي انك تنزل مياة عالية بسرعه و تطلع تلف الدركسيون ملف جامد, لأن برضة البلاك حايشد و ينشف قوي و تلاقي الدركسيون تقل لمدة دقايق و بعدين يفك تاني جربتة في هوندا اكورد و سيفيك و جولف و ريتمو و 128 و مازدا 323 و ربما سيارات اخرى كمان لا أذكرها وزن البستلة 15 كيلو جرام سعر البستلة 35جنية. 27-02-2009 البيتومين الصلب – البيتومين المؤكسد – البيتومين المطاطي علي الساخن – الخلطة البيتومينية " الماستك " ) 2 - المواد العازلة علي اساس بيتوميني بارد )

Saturday, October 7, 2017

Coil-Rite Air Helper Springs

Coil-Rite Air Helper Springs Coil-Rite Air Helper Springs https://www.youtube.com/watch?v=qO9rypF4L20........Step-by-step installation of an Airbag Man CR5052HP heavy duty airbag kit plus CR1030D Air Control Kit into a Toyota LandCruiser 200.Firestone Industrial Products Company is a trusted automotive manufacturer known around the world for its top-notch air springs which meet the most stringent standards as well as provide unmatched quality and years of worry-free service. The company offers OEM, aftermarket, and industrial solutions. High-quality Firestone air springs are used in many applications, including light vehicles, trailers, heavy duty trucks, buses, rail cars, etc. more details on - https://www.carid.com/firestone-suspension/

Saturday, September 9, 2017

how to run your car on pure water !!!!!!!!


So do all of you want to know the secret of how to run your car on pure water, any kind of water? Well, here it is.............Each spark plug delivers 10,000 volts between the spark plug electrode and the ground metal just over the electrode BUT the size of the spark is so small that it cannot separate hydrogen and oxygen fast enough and in any usable volume to run your car UNLESS you INCREASE THE DISTANCE BETWEEN THE SPARK PLUG ELECTRODE AND THE GROUND METAL JUST OVER THE ELECTRODE SO WHAT WE DO IS CUT THE LENGTH OF THE SPARK PLUG BACK ONE INCH FROM THE ELECTRODE AND THEN REPLACE THE GROUND METAL OF THE SPARK PLUG WITH TWO MCDONALD SHAPED ARCHES THAT CRISS CROSS EACH OTHER OVER THE ELECTRODE BY A WHOLE INCH SO NOW THE 10,000 VOLTS DELIVERED TO THE SPARK PLUG CAN NOW SPREAD OUT BETWEEN THE ELECTRODE AND THE TWO ARCHES AND THE HIGH VOLTAGE IS NOW EXPOSED WHICH IS NOW CALLED PLASMA SO NOW THERE IS PLENTY OF VOLTAGE TO SEPERATE THE HYDROGEN AND OXYGEN AND DETONATE IT ALL IN THE SAME INSTANCE, PER CYLINDER, PER ONE TENTH OF A SECOND WHICH NOW RUNS YOUR ENGINE ON WATER, COMPLETELY ON WATER, ANY KIND OF WATER. THIS IS WHAT THE U.S. NAVY USED SECRETLY DURING WORLD WAR 2 IN THE PACIFIC OCEAN IN A SELECT FEW AIRCRAFT CARRIER WAR PLANES TO GIVE EACH SELLECTED SECRET SQUADREN LIMITLESS RANGE. They instructed the pilots to fly as close to the water's surface as possible but within safe distance and the specially designed air scoop under the nose of these particular planes would scoop in sea water vapor along with the ambient air and this ran the planes. The pilots were never told how it worked and questions were forbidden in this area. Now there you go, solved. We have a lot of "forbidden" technology to share with everyone and no one can stop us from sharing it. Enjoy. There's quite a few "free" energy videos such as one using a fan with mysterious "alloy" on the blades if you actually use retroductive reasoning, which is very rare in the modern age. "You saying particals are imaginary shows just how much you want to deny any scientific consensus besides your own" J. J. Thomson didn't even believe in a "negatively charged particle" before he was tempted by a noble prize, fame, and $$. He even stated it in his biography. Prove to me electrons and photons, etc. exist. There has never been an output of an actual photon, electron, gluon, etc. You only have theoretical models of those particles because they don't exist, and never will be. They're just theories of explanation, not true understanding of reality. Again, come back to me when you've made and explained how an ABHA or rodin's coil works just because it's. I have, and it so efficient because we live in a field-based reality based upon non-euclidean 2-in-1 geometries, the torus and the hyerbolloid. That's the only logical explanation. In the meantime, you've just proved my point. You're just another psuedo-intellectual sheep telling people "that's not possible that's impossible according to science n shiet" using argument from authority fallacies instead of actually trying to better humanity by walking off the path of group-thinking, aka: the cult atomism aka: materialism aka: quantum physics. will people's perception of tessla's ideas, you saying particals are imaginary shows just how much you want to deny any scientific consensus besides your own, it's not like scientist have been experimenting with the natural world for hundreds of years trying to peace it together and that practically our most advance technology relies on their laws and theories

a box containing one pre-war mechanical twin-coil relay or vibrator per cylinder.


Please have a PhD in common sense and reading comprehension before you reply, because you should have credential authority on this subject. In July 2005, an American mechanic released most of the details of his simple conversion system which allows an ordinary car to use water as the only fuel. A long time has elapsed since then and it is highly probably that the inventor has been intimidated into silence since mid-August 2005. This has left the information as only a partial disclosure of this system. Some years ago, a similar system was developed by Adam Crawford of Scotland. This vehicle was demonstrated to, and tested by, Automobile Association automotive engineers and shown on Scottish Television. Also, the scientific papers which accompany this document include several which show conclusively that explosions can occur in fog, water mist and under water, so there is no doubt at all that the principle behind the system shown below is definitely valid. Since then, two other people have managed to get engines running briefly on this system, in spite of the lack of some important information, and it is expected that full success will follow as these excellent results are very recent. Many people have delayed, waiting to see if additional information would be given, before starting an attempted implementation of their own. A very small amount of extra information has now been given and is shown at the end of this document. The inventor’s car, is run on a daily basis. It is a restored, eight-cylinder 1978 Chevy ‘Camaro’ with stock 350 (5.7litre) engine, no computer controls, automatic transmission, stock 4-barrel carburettor and stock fuel pump. The fuel tank has been replaced with a metal water tank with the filler cap vented to release heat and pressure. The exhaust was replaced with a new 2 inch pipe which is ducted into the water tank. The water tank has baffles inside it which also muffles the exhaust noise. The stock exhaust manifolds were used, but they will rust on the inside – custom stainless steel pipes would be best but these were not used due to their cost. All of the stock ignition system is used and no changes have been made. A second battery was placed on the opposite side in the engine compartment. A 400 watt (800W peak) 110 volt 60Hz DC inverter was placed in the engine compartment on the passenger side and a fresh air duct located behind the grill directs air into covers placed around the inverter to keep it cool. When the ignition switch is on, a relay turns the inverter on, the relay lead contains a 20 amp in-line fuse. This relay only turns the inverter on and off and has no other function. The inverter is connected to the battery via a positive wire and a negative wire (not the chassis). The inverter is not grounded to the car at any point and instead, is carefully insulated to ensure that accidental grounding never occurs. The wire which would normally go to the spark plug is replaced by a wire which is taken to a box containing one pre-war mechanical twin-coil relay or vibrator per cylinder. Each of these wires drives its own dedicated ‘relay’, the current energises the relay coil but the other side of the relay coil is left unconnected. The wiring arrangement is shown in the diagrams below. It is important that the electrical feed to each plug is fed via one wire to the plug cap and a second wire connecting to a washer clamped under the spark plug. This wiring is repeated for each of the spark plugs. To emphasise this, each spark plug should have two wires running to it, one to the cap and one to the washer clamped between the body of the spark plug and the engine block. The wiring is done with “12-2″ wire which is 2-core solid copper wire American Wire Gauge size 12 which has core diameters of 2.05 mm giving 3.31 sq. mm. per core, the nearest SWG size is 14. The under-plug washer can be made by bending the end of the solid core into a circle of appropriate size and then flattening the wire slightly. In the relay box, the relays are positioned with a one-inch gap between them. It is important that the physical construction insures that all of the high-voltage connections are fully insulated should anyone open the relay box when the inverter is running. The batteries used are deep-cycle types with high cranking current ratings – this is important because the inverter must stay on when the engine is being started and it will cut out if the starter motor current drain pulls the battery voltage down excessively. The alternator is the stock 95 Amp type and it charges both batteries simultaneously. When the engine is started, the relays are heard clicking until the cylinders fire and after that, no sound can be heard from the relays. It is distinctly possible that the relays take up a fixed, immobile position when the engine is running. The diagram below marked ‘Effective circuit’ is based on that assumption, and it should be stressed that all of the diagrams are only what I understand from the information provided to date. The engine timing has to be retarded for the car to run off water. This adjustment should be made to the point where the engine runs the best and this is likely to be different for each make of engine. The Chevy ‘Camaro’ engine runs best with the timing retarded by 35 . The spark plug gap used to be 65 thou. but is now set to 80 thou. (0.08”). The plugs used are the cheap ‘Autolite’ (25) copper core type. Using carburettor jets two sizes larger than normal, allows the engine to produce more power and rev higher than tick-over. The engine tends to knock when first started from cold but it is likely that this can be overcome by using a heater on the water feed to the carburettor, raising the water temperature to say, 120 degrees Fahrenheit and fitted with a thermostat to disconnect the heater when the engine reaches its normal operating temperature. This car has been run 30,000 miles on water alone and covers some 300 miles per gallon as much of the water vapour in the exhaust condenses in the water tank. The disadvantages: the car runs with slightly reduced power and the exhaust system will rust unless stainless steel replacements are used. The inventor of this conversion wants to go on living a quiet life and does not want the nuisance value of high levels of interest. Consequently, he wishes to remain anonymous. He says: “I didn’t build this to sell or to get a patent on it, or make big bucks from the information. I did it because I could and I did. The only thing I can add is ‘just try it’. Some points of note: A car with this modification produces NO carbon dioxide and NO carbon monoxide, but since air is mixed with the gas combustion, it is likely that the greenhouse gas Nitrous Oxide is produced. But Nitrous Oxide dissolves reasonably well in water, so since the exhaust gasses are passed through the header tank which contains the water fuel, it is likely that this engine arrangement is a good deal greener than most. The vented filler cap arrangement will not suit many European car designs which have a locking flap covering the filler cap. For these cars, it would probably be better if the gas exiting from the water tank is passed through a normal exhaust pipe, and the filler cap be a screwed airtight fitting.

Hardly a subject can be more important to humanity than the present one,


Cornish Hydrogen Generator KeelyNet 01/10/02 US Patent 4,702,894 - Cornish - October 27, 1987 Your Car can run on water using this device without pollution ! Costs: 400 miles = 1 $. ( One US dollar ). Copyright Layo France, Hyères, Water Carborator : How Your house can be warmed up this way . Hardly a subject can be more important to humanity than the present one, . . . A forgotten patent ! You will find here the exact transcript of the 30 June 1982 European patent Publication N° 0055134A1 allowing a car effectively running on water and little aluminum ( I Gk. at 1$ for 400 miles ) without any pollution whatsoever. Inventor: Mr. Francois P. Cornish, UK Last seen in Canada ( summer 1988 ). We are unable to locate him since several years now which is rather bothering. If you (the reader) heard from him or know his place, please contact us or ask him to contact us. Webmasters please do link this planet-saving information but do also mirror on your site ASAP - and refer to : www.layo.com (site no longer exists) All photographs are our own making when visiting Mr. Cornish in London in 1983 and copyrighted. Specifications: Water is split into Hydrogen and Oxygen Oxygen is cleverly combined with aluminum Hydrogen is collected and sprayed in a standard carburetor like with methane-gas. A 900 Kilo car runs 600 Kilometer on 20 liter water and 1 Kilo aluminum. Clean energy, once put in Aluminum at 1$/Kg, refining Bauxite, is released here first making oxygen inoffensive. Why we don't see these cars yet ? At the time (1981) only some minor difficulties existed (see the BMW letter). Electronic control developments might make this easier to implement today. Please think about the following: To develop a smooth way to get rid of the aluminum oxide powder from the bottom of the water reservoir. Find an absolutely sure check signaling if oxygen remains although the BMW-letter is not speaking about that point. Don't experiment if you are unqualified, . . . remember combining O² and H² is highly dangerous - - - Use oxygen sensors. Engineers must attack this subject before this planet runs out of time !. A Letter from BMW on the subject BMW AG Muenchen 40 Postfach 40040 References: 3895-5538 Nov 5, 1981 Proposal for improvement Dear Mr. Cornish, In reply to your telex of 17th October, our findings to date are as follows: The unit as present assembled in a 2000cc car produced sufficient gas to power the engine continuously. The aluminum consumption averaged out at 180 cm per minute over a 70 minute test run. With the capacitor (as per your specification) connected up, we were able to work in our 14v environment. The water temperature remained low, and even without the radiation system was found to be well between your limits. No acid was found on analysis after the test run. We however feel that one possible problem area may be the disposal of the oxide deposit. Could you please let us know what your findings have been on this side. Yours faithfully, Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Service Division I.V. Henseler V. Krause Here follows a complete text of this neglected June, 30, 1982 European patent Publication N° 0055134A1 BACKGROUND OF THE INVENTION (text 8/8/96 OCR-scanned and partly corrected..) This invention relates to hydrogen generation. It has already been proposed to replace conventional fuels with hydrogen in the running of internal combustion engines. Conventional proposals are to produce hydrogen by the electrolysis of water and then to store the hydrogen in some form or another. No economically viable storage system for the highly explosive hydrogen gas has yet been evolved. Whatever system is evolved would involve fairly massive tanks of some kind or another and precautions to prevent explosions. The present invention is based on the desire of the inventor to be able to provide hydrogen on demand from materials which are in themselves safe to handle. SUMMARY OF THE INVENTION . According to the invention a method of generating hydrogen comprises the steps of exposing a fresh metal surface to water and heating the interface between the metal surface and the water at least to the lowest temperature at which the metal reacts with water to form a metal oxide and hydrogen, the metal being chosen from metals which are higher in the electromotive series than hydrogen and having stable and safe handling characteristics. Preferably the metal surface is exposed and the interface heated by pressing an electrode of the relevant metal against a second electrode under water and applying a high voltage between the electrodes while preferably moving the electrode surfaces relatively to one another. In other words in the preferred form of the invention hydrogen is formed by creating an underwater electrical discharge between two electrodes at least one of which is made of a metal as defined above. The electrical discharge and the relative movement between the electrode surfaces ensure that fresh metal surfaces are exposed to the water while at the same time the discharge heats the interface between the electrodes and the water to the required temperature at which the metal reacts with water to form its oxide and to liberate hydrogen. Also in the preferred form of the invention rile metal is aluminium which has the advantage that it is in relatively abundant supply relatively cheap is formed with a protective oxide layer on its exposed surfaces and reacts with water at a relatively low temperature. Aluminium wire fed against a rotating aluminium drum has been found to give excellent results to provide hydrogen for powering small internal combustion engines. A convenient way of securing the high voltage required is to employ the conventional distributor and coil arrangement which provides the sparking for an internal combustion engine. Two coils in parallel fed from a common distributor has been found to give excellent results. Other methods of generating high voltages from the.comtery or the drive shaft of an internal combustion engine may also be used. The method of the invention lends itself in an excellent manner to supply hydrogen on demand. In this case hydrogen is fed to a small buffer store and as the pressure in the store exceeds a predetermined level, the electrodes are separated so that hydrogen generation is interrupted. As the pressure drops to a certain level the electrodes are again fed towards one another. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWING The invention will now be further described, by way of example, with reference to the accompanying drawing, in which: Figure 1 is a schematic representation of apparatus for generating hydrogen, and suitable for powering a motor vehicle; and Figure 2 shows a portion of an appropriate electrical circuit. DESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT In the illustrated embodiment there is a generating tank 10 fed with water from a reservoir tank 11 through a float valve 12 to keep the water level 1o in the tank 10 substantially constant. When the apparatus is used in a motor vehicle, the tank 11 can take the place of the conventional fuel tank of the vehicle with a pump 14 in the line 15 to pump more water into the tank 10 when the position of the float 12 indicates that this is required. Water is consumed as hydrogen is generated, and so the tank 11 has to be periodically refilled. The generating tank 10 is in communication with an air cooled heat exchanger 16, which may take the same form as a conventional motor car radiator. The generating tank 10 is surmounted by a collecting vessel 17 from which hydrogen is drawn through a restricted orifice 18 of an internal combustion engine. Inside the tank 10 there is a drum 19 driven by any suitable means to rotate at a constant speed. The drum 19 is made of aluminium. A depending flange 20 provides a water seal to the top left hand corner of the tank 10, so that that corner is not in gas communication with the vessel 17. A coil 21 of aluminium wire 22 is fed through a push-pull unit 23 of the kind used to feed welding wire to argon arc welding devices. The unit 23 is arranged to feed the wire against the surface of the drum 19 and to traverse the wire along the length of the drum on a bar 24. the wire passes along a insulating sleeve 25 which enters the tank 10 through, a suitable wiper seal. In the vessel 17 there is a pressure sensor 26 connected to a control unit 27. When the pressure sensor senses a pressure above a predetermined value, it signals the control unit 27 which in turn stops the unit 23 so that wire is no longer fed towards the drum 19. When the pressure drops again, feeding is resumed. In use, the coil 21 is connected to the high tension side of s two ignition coils or transformers 30 and 33. These transformers have primary windings 31 and 34 and secondary, nigh tension windings 32 and 35. A capacitor 36 is connected across the high tension connections. The terminals 28 and 29 are connected to a conventional vehicle.comtery. At the point of contact between the end of the wire 22 and the drum 19 an electrical discharge takes place. As a result the adjacent metal surfaces are heated to high temperature the protective oxide film which naturally forms on exposed aluminium surfaces is disrupted, and the exposed aluminium surfaces react with the water. In fact the electrochemical situation at the interface is such that the wire 22 is consumed with the following reaction taking place. 2al+3h2o ---- A12 + 3H2 As a result, hydrogen bubbles from the contact point while the aluminium oxide collects as a white powder in the base of the tank 10. A grid 37 in the bottom of the tank allows the powder to pass through, and then keeps the powder substantially free from currents in the tank 10. The hydrogen passes through the vessel 17 and the orifice 18 to the carburetor of an internal combustion engine. There may be a tendency for bubbles of hydrogen to adhere to the surface of the drum 19 which rotates in the direction indicated by the arrow 38. to prevent this To prevent this happening a wipper blade 39 can be located in the position shown in Figure 1, so as to separate any adhering bubbles from the drum surface. Alternatively, a wiper blade 40 may be arranged on the opposite side of the drum. In this case a small volume of hydrogen gas may collect 5 beneath this blade, and it may be possible to pivot the blade 40, thus releasing this pocket of hydrogen in order to facilitate startup of an engine fueled by the hydrogen. It may be possible to use salt water in the tank 10, rather than fresh water. The drum 19 preferably rotates at a speed between 400 and 700 rpm, but the rotation may be as slow as 50 rpm. During operations the temperature of the water in the tank 10 may rise as high as 95°C, although it is likely that a unit mounted in a moving vehicle, for example, will be able to maintain the water at a lower temperature. A unit substantially as shown in the drawings has been used to drive a 500cc motor cycle engine. The wire 22 had a diameter of 1,6 mm and was of commercial purity (98°'~A1). The unit produced over 1000 cc of hydrogen a minute, with an aluminium wire consumption rate of 140 to 180 cm per minute. The rate of deposition of aluminium oxide was about 4 kilograms per 500 kilometers traveled. Conventional modifications were made to the carburetor to enable the engine to run on a mixture of hydrogen and air. The wire 22 carries a voltage of about 18000 volts with a current of about 1 amp. The invention may equally be used to power stationary industrial engines ,as well as motor vehicle engines. CLAIMS 1- Apparatus for generating hydrogen comprising a tank 10 for containing water, a metal surface (22) arranged in the tank, means for heating the surface at least to the lowest temperature at which the metal reacts with water to form a metal oxide and hydrogen, and a chamber (17) for collecting the generated hydrogen. 2- Apparatus as claimed in Claim 1, wherein the metal surface (22) is aluminium. 3- Apparatus as claim 1 or Claim 2, wherein the means for heating the surface in an electrical discharge between the surface (22) and another electrode (14) 4- Apparatus as claimed 4, wherein a second metal surface (19) i arranged in the tank, and means are provided to move one surface (19) relative to the other, the two surfaces being connected in an electric circuit (Figure 2) so that they form electrodes between which an electrical discharge can take place. 5- Apparatus as claimed in Claim 4, wherein the second metal surface is aluminium (19). 6. Apparatus as claimed in Claim 4 or Claim 5, wherein the first metal surface (22) is a wire and the second metal surface (19) is a drum, the drum being mounted for rotation and the wire being supported so that it approaches the cylindrical surface of the drum at an angle to a tangent to the drum surface. 7. Apparatus as claimed in Claim 6, wherein the wire (22) is supported by a device (23) which continuously feeds the wire, as it is consumed, towards the drum surface (19). 8. Apparatus as claimed in Claim 7, wherein means (26,27) are provided for sensing the pressure of hydrogen gas in the chamber (17) and for regulating the feed rate of the wire feeding device (23) in accordance with the sensed pressure, to control the hydrogen output. 9. Apparatus as claimed in any preceding claim, wherein the tank (10) is connected to a heat exchanger (16), so that water can circulate from the tank, through the heat exchanger, and back to the tank. 10. A method of generating hydrogen comprising the steps of exposing a fresh metal surface (22) to water and heating the interface between the metal surface and the water at least to the lowest temperature at which the metal reacts with water to form a metal oxide and hydrogen, the metal being chosen from metals which are higher in the electromotive series than hydrogen and which have stable and safe handling characteristics. 11. A method as claimed in claim 10, wherein the metal (22) is aluminium, and a fresh metal surface is exposed and the interface heated by pressing an aluminium electrode (22) against a second electrode (19) under water and applying a high voltage between the electrodes. Copyright layo@compuserve.com 1996 Created: 8/8/1996. (site no longer exists) US Patent 6,299,738 - Richardson - October 9, 2001 for use in fuel gases If you found this file useful or interesting, please consider a donation or a purchase to help keep KeelyNet online and providing free information. Even a dollar will help. Others sell it, we prefer to share it, thanks!

.The Fish carb works with diesel, alcohol, toxic voc chemicals


Please spread this video everywhere you can. We've had vapor carburetors that have gotten well over 100mpg in the 60s! Now we have a Shell Oil scientist admitting they broke the 1,000 mpg barrier in the late 70s which seems easily possible since inventor John Weston has a car that gets 463 MPG and he didn't have the massive budgets and technology available to Shell Oil. You can read about John Weston's car here. http://fuel-efficient-vehicles.org/en... You can also read about many other cars getting over 100 mpg in this article. http://www.project.nsearch.com/profil... Shell Oil Scientist Admits 1,000 mpg Barrier Broken in 70s! Workers at Shell Oil wrote "Fuel Economy of the Gasoline Engine" (ISBN 0-470-99132-1); it was published by John Wiley & Sons, New York, in 1977. The Library of Congress (LOC), in September 1990, did not have a copy of this book as it was missing from the files. Other printings of the book were used as an engineering text at the University of West Virginia. On page 42 Shell Oil quotes the President of General Motors, he, in 1929, predicted 80 MPG by 1939. Between pages 221 and 223 Shell writes of their achievements: 49.73 MPG around 1939; 149.95 MPG with a 1947 Studebaker in 1949; 244.35 MPG with a 1959 Fiat 600 in 1968; 376.59 MPG with a 1959 Opel in 1973. Through the years many cars competed most averaging over 50 MPG. The concept of fuel vaporization is not new but this and other cars existence adds credit to the stories of Charles Nelson Pogue, Thomas Ogle, Smokey Yunick, and Paul Pantone. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. All copyrighted materials contained herein belong to their respective copyright holders, I do not claim ownership over any of these materials. I realize no profit, monetary or otherwise, from the exhibition of these videos.The Fish carb works with diesel, alcohol, toxic voc chemicals, and can work using crude oil straight out of the ground. Sold in San Diego by a company named Brown (Carburetors ).

Wednesday, July 12, 2017

the great cars: The Tom Bearden ,Dr.’ Bearden’s Vacuum Energy

the great cars: The Tom Bearden ,Dr.’ Bearden’s Vacuum Energy

the great cars: Explain Bedini's free energy machine

the great cars: Explain Bedini's free energy machine

the great cars: URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE

the great cars: URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE

the great cars: URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE

the great cars: URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE

The Tom Bearden ,Dr.’ Bearden’s Vacuum Energy


Thomas Bearden One of the strangest books ever written about modern physics was published in 2002, and reprinted two years later. Titled Energy from the Vacuum (Cheniere Press), this monstrosity is two inches thick and weighs three pounds. Its title page lists the author as “Lt. Col. Thomas E. Bearden, PhD (U.S. Army retired).” “Dr.” Bearden is fond of putting PhD after his name. An Internet check revealed that his doctorate was given, in his own words, for “life experience and life accomplishment.” It was purchased from a diploma mill called Trinity College and University—a British institution with no building, campus, faculty, or president, and run from a post office box in Sioux Falls, South Dakota. The institution’s owner, one Albert Wainwright, calls himself the college “registrant.” Bearden’s central message is clear and simple. He is persuaded that it is possible to extract unlimited free energy from the vacuum of space-time. Indeed, he believes the world is on the brink of its greatest technological revolution. Forget about nuclear reactors. Vacuum energy will rescue us from global warming, eliminate poverty, and provide boundless clean energy for humanity’s glorious future. All that is needed now is for the scientific community to abandon its “ostrich position” and allow adequate funding to Bearden and his associates. To almost all physicists this quest for what is called “zero-point energy” (ZPE) is as hopeless as past efforts to build perpetual motion machines. Such skepticism drives Bearden up a wall. Only monumental ignorance, he writes, could prompt such criticism. The nation’s number two drumbeater for ZPE is none other than Harold Puthoff, who runs a think tank in Austin, Texas, where efforts to tap ZPE have been underway for years. In December 1997, to its shame, Scientific American ran an article praising Puthoff for his efforts. Nowhere did this article mention his dreary past. Puthoff began his career as a dedicated Scientologist. He had been de¬clared a “clear”—a person free of malicious “engrams” recorded on his brain while he was an embryo. At Stanford Research International, Puthoff and his then-friend Russell Targ claimed to have validated “remote viewing” (a new name for distant clairvoyance), and also the great psi powers of Uri Geller. (See my chapter on Puthoff’s search for ZPE in Did Adam and Eve Have Navels?, Norton 2000.) Bearden sprinkles his massive volume with admirable quotations from top physicists, past and present, occasionally correcting mistakes made by Einstein and others. For example, Bearden be¬lieves that the graviton moves much faster than the speed of light. He praises the work of almost every counterculture physicist of recent decades. He admires David Bohm’s “quantum potential” and Mendel Sach’s unified field theory. Oliver Heaviside and Nikola Tesla are two of his heroes. Bearden devotes several chapters to antigravity machines. Here is a sample of his views: In our approach to antigravity, one way to approach the problem is to have the mechanical apparatus also the source of an intense negative energy EM field, producing an intense flux of Dirac sea holes into and in the local surrounding space-time. The excess charge removed from the Dirac holes can in fact be used in the electrical powering of the physical system, as was demonstrated in the Sweet VTA antigravity test. Then movements of the mechanical parts could involve movement of strong negative energy fields, hence strong curves of local space-time that are local strong negative gravity fields. Or, better yet, movement of the charges themselves will also produce field-induced movement of the Dirac sea hole negative energy. This appears to be a practical method to manipulate the metric itself, along the lines proposed by Puthoff et al. [217] The 217 superscript refers to a footnote about a 2002 paper by Puthoff and two friends on how to use the vacuum field to power spacecraft. Bearden’s anti-gravity pro¬pulsion system is neatly diagrammed on page 319. “Negatively charged local space-time,” says the diagram, “acts back upon source vehicle producing anti-gravity and unilateral thrust.” In the 1950s, numerous distinguished writers, artists, and even philosophers (e.g., Paul Goodman, William Steig, and Paul Edwards) sat nude in Wilhelm Reich’s “orgone accumulators” to absorb the healing rays of “orgone energy” coming from outer space. Bearden suspects (in footnote 78) that orgone energy “is really the transduction of the time-polarized photon energy into normal photon energy. We are assured by quantum field theory and the great negentropy solution to the source charge problem that the instantaneous scalar potential in¬volves this process.” I doubt if the Reichians, who are still around, will find this illuminating. To my amazement Bearden has good things to say about the notorious “Dean drive”—a rotary motion device designed to propel spaceships by inertia. It was promoted by John Campbell when he edited Astounding Science Fiction, a magazine that unleashed L. Ron Hubbard’s Dianetics on a gullible public and made Hubbard a millionaire. Only elementary physics is needed to show that no inertial drive can move a spaceship in frictionless space. On pages 448—453 Bearden lists eighty patents for inertial drives. They have one feature in common: none of them works. Counterculture scientists tend to be bitter over the “establishment’s” inability to recognize their genius. Was not Galileo, they like to repeat, persecuted for his great discoveries? This bitterness is sometimes accompanied by paranoid fears, not just of conspiracies to silence them, but also fears of being murdered. Bearden’s pages 406—453 are devoted to just such delusions. Several kinds of “shooters” are described that induce fatal heart attacks. He himself, Bearden writes, has been hit by such devices. An associate, Stan Meyer, died after a “possible” hit by a close-range shooter. Another ZPE researcher was killed by a bazooka-size shooter. Steve Marikov, still another researcher, was assaulted by a sophisticated shooter and his body thrown off a rooftop to make it appear a suicide. When his body was removed, the pavement “glowed.” One day at a Texas airport a person three feet from Bearden was killed with symptoms suggesting he was murdered by an ice-dart dipped in curare! “That was apparently just to teach me ‘they’ were serious.” The colonel goes on to explain that “they” refers to a “High Cabal” who were offended by a friend’s “successful transmutation of copper (and other things) into gold. . . . We have had numerous other assassination attempts, too numerous to reiterate. . . . Over the years probably as many as fifty or more overunity researchers and inventors have been assassinated . . . some have simply disappeared abruptly and never have been heard from since.” Overunity is Bearden’s term for machines with energy outputs that exceed energy inputs. Any significant researcher should be wary of “meeting with a sudden suicide” on the way to the supermarket. Another thing to beware of, is a calibrated auto accident where your car is rammed from the rear, and you are shaken up considerably. An ambulance just happens to be passing by moments later, and it will take you to the hospital. If still conscious, the researcher must not get in the ambulance unless accompanied by a watchful friend who understands the situation and the danger. Otherwise, he can easily get a syringe of air into his veins, which will effectively turn him into a human vegetable. If he goes to the hospital safely, he must be guarded by friends day and night, for the same reason, else he runs a high risk of the “air syringe” assassination during the night. Simply trying to do scientific work, I find it necessary to often carry (legally) a hidden weapon. Both my wife and I have gun permits, and we frequently and legally carry concealed weapons. As early as the 1930s, T. Henry Moray—who built a successful COp<1.0 power system outputting 50kW from a 55 lb power unit—had to ride in a bulletproof car in Salt Lake City, Utah. He was repeatedly fired at by snipers from the buildings or sidewalk, with the bullets sometimes sticking in the glass. He was also shot by a would-be assassin in his own laboratory, but overpowered his assassin and recovered. Obviously, I’m not competent to wade through Bearden’s almost a thousand pages to point out what physicists tell me are howlers. I leave that task to experts, though I suspect very few will consider it worth their time even to read the book. To me, a mere science journalist, the book’s dense, pompous jargon sounds like hilarious technical double-talk. The book’s annotated glossary runs to more than 120 pages. There are 305 footnotes, 754 endnotes, and a valuable seventy-three-page index. The back cover calls the book “the definitive energy book of the twenty-first century.” In my opinion it is destined to be the greatest work of outlandish science in both this and the previous century. It is much funnier, for instance, than Frank Tipler’s best-seller of a few decades ago, The Physics of Immortality.

Explain Bedini's free energy machine


We talked about the usual stuff, eventually getting to high gas prices. He then started explaining to me how there are already people who know how to create energy and they're being suppressed. He mentioned he picked up a DVD online that explained Bedini's free energy machine. He said "obviously I can't say 100% that they're right, but all the people talking on the DVD said they've seen it first hand, and no scientists have been able to explain where the energy is coming from. This was the first time I had heard about this particular machine, but I suspected it may be getting hyped mostly by a conspiracy crowd, since the later part of the conversation turned into oil companies having people assassinated for threatening their business with free energy devices. So that's the long and the short of it. If someone who's good with this stuff wants to give me a reader's digest version of how it's said to work and what's known about it, that'd be great. I suspected it sounded fishy, but without having any background I didn't have much to say. John Bedini is one of the few “living legends” in the free energy field. He grew up in southern California and joined the Army after High School. The military immediately recognised John’s advanced aptitude for electronics, and trained him extensively. After finishing his tour of duty, he settled back in the Los Angeles area and worked for some of the big names in stereophonic equipment. Within a few years, he was designing equipment that was more advanced than his employers. Of course, he was rewarded by being fired! Shortly thereafter, he formed Bedini Electronics with his brother Gary, and never looked back. Bedini Audio Amplifiers built in the 1970’s, 1980’s and 1990’s still sell on EBay for more than they did when new. His development of the BASE (Bedini Audio-Spacial Environments) holographic 3-D sound processing remains the pinacle of audio sound processing. But John’s interests go way beyond audio. During the 1970’s, he also received training as a machine tool operator. Ultimately, he became proficient in the use of the Lathe, Vertical Mill, shear, brake and various welding techniques. Currently, his shop has all of these tools and is capable of fabricating nearly anything from one-of-a-kind circuit boards to experimental automobiles. Every once in a while, he’ll throw together a micro-watt FM transmitter, just for fun! With all of these skills and equipment, John has been one of the World’s premeire Free Energy experimenters in the last 40 years. He has a “museum” of working prototype devices that includes multiple “self-running” machines. With a deep understanding of the political and financial resistance to these technologies, most of John’s devices remain “table-top demonstrators.” His main interest has been in electric motor and generator combinations, as well as “regenerative” electric motors that produce mechanical energy while charging batteries at the same time. The US Patents linked below show two such designs, as well as other methods for charging batteries. (You can find all of John’s current line of “state-of-the-art” battery chargers at: TESLA CHARGERS.) In 2003, John started releasing information to the public about one of his regenerative motor designs that a 10 year-old school girl had won a science fair with in his home town of Coeur d’Alene, Idaho. An article, written by Jeane Manning, even appeared in Atlantis Rising magazine about this story. At first, other experimenters on the internet discussion groups thought it would never work. John’s famous reply was “if a little school girl can built one and win….” why can’t you? The association between the “school girl” and John’s patented design stuck, and the project rapidly became known as the “Bedini SG”. Now, after 10 years and thousands of replications all over the world, the “Bedini SG” is the most famous and best documented Free Energy device currently available. Recently, I have had the privilege of co-authoring a series of manuals that teach this science from the ground up, to people just learning about it. The first book is titled BEDINI SG, The Complete Beginner’s Handbook. It gives the complete directions on how to build a working model of this amazing machine, based on John’s exact designs. Besides that, it also includes a detailed description of the circuit functions and the theory behind its operation. The second book is titled BEDINI SG, The Complete Intermediate Handbook. This book picks up the instructions where the first book leaves off. It covers circuit optimizing, the effects of discharging capacitors into batteries, and more advanced theory, including the design’s relationship to earlier work done by Nikola Tesla in the 1890’s. The third book is titled BEDINI SG, The Complete Advanced Handbook. This book delves deep into the origins and history of John’s Self-running Machines, explaining in full detail how the Low-Drag Generator really works and how you can build one yourself. The complete Trilogy is now available, so you can learn everything there is to know about this REAL, self-running, electro-mechanical machine, and even build one for yourself. Here are some other links for John’s patents and websites. US Patent #6392370 US Patent #6545444 US Patent #6677730 John Bedini’s Energy Pages John Bedini’s Audio Amplifiers John Bedini’s company

URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE


URGENT! WATER AS FUEL DISCOVERY FOR EVERYONE TO SHARE If this is the first time you are viewing this page I ask you to share this link immediately to everyone you have in your email address list and ask them to do the same no matter what you or they may think. We need to give this back to the World a.s.a.p. Next I ask everyone to stop experimenting if you can and help with this, since I believe it is the one of the most promising real effect at this time (that I know of) that is fully shared on the Internet. Nothing will be hidden here. You can view the development of everything that is going on. Now let me give you some background on this. For a couple of years now I was a member of a Yahoo Group called: WaterFuel1978. At this group user name: s1r9a9m9 claims to have one of his cars working on water and says that one of the parts he uses to do this is an inverter and also some relays. However, no one to date have been able to replicate it and the site dates back since, Jul 30, 2005. On or around June 25th, 2008 s1r9a9m9 posted 2 videos on youtube to show a 18HP one cylinder engine running on water. The video is quite convincing, however he is hiding the important parts to make this work. After seeing the videos I posted this message to s1r9a9m9 at the WaterFuel1978 Group: Dear S1R, thank you for the 2 videos which now would make it very hard to say it does not work. However it is a sad day to think of the years that passed by and our World is getting wasted by these greedy fossil fuel controllers and to think that all this time you have been a chosen one to put the pieces together that could change all that... and what do you do with it, hide it, just as they do. All gift of knowledge comes from one place and it is testing man to see what he does with it. All that is good to help keep balance is meant to be shared with all...just as the structure of the Universe keeps balance and is giving. When one stops the flow that would be good for Billions of others I would think of that as a great sin and your life could be in much greater danger than you think. All who have tried to control their inventions that could of made our World a better place have lost their life over it or have been bought out just to hide the information. I'm sure Stanley Meyer would do it differently if he had a second chance but it's too late when your dead and the knowledge is lost. Hiding things will not protect you, sharing will...since you will be welcomed in all the homes of America and the World as a Hero. Now that is protection if you think you need it. By hiding things you are doing exactly as they want and that makes a small target for them since it is not spread out and can be easily extinguished, 99.99% of the World won't even know it has happen. You chose your destiny. But I am here to help you in every way I humanly can and I think many others who are here are ready to do the same. I hope this time we can do it all together, united we stand, divided we I have hope. Luc _________________________________________________________________________________________________________________ I have believed for many years that water could be used as a fuel. The next day I posted the message to s1r9a9m9 I started a replication attempts of his system and while working on it I accidentally shorted the DC side of the bridge rectifier and saw a flame spark which made me think of plasma. So I tried many different circuit possibilities to try and incorporate this short circuit effect when the high voltage spark jumped the gap. After 2 days of work I came up with a very simple circuit which is posted at the bottom of this page. I had to work hard to make the circuit so simple since our minds think something like this should be complicated, so don't come to the conclusion that something so simple will not work until you try it. At the botton is my original circuit but I updated the diode part number and the quantity thanks to user name: callanan's added his improvement ideas. His circuit is more complex than mine and could work for you if you are advanced enough in electronics but one way or the other I would recommend (if you want to replicate) that you start with the simple circuit first and after seeing the effect you can add the extra components if you wish. Please note that I believe both circuits give the same effect. Also, please note that most Spark plug have a resistance in them which needs to be removed. In many models of Spark Plugs you can remove the resistor by heating up the ceramic around the top electrode to unlock the seal and then unscrew it and remove the resistor and spring and replace it with a piece of 10 gauge copper wire or 3 pieces of 14 gauge regular home copper wiring to complete the contact. Make sure the wire you added touches the top electrode just before it sets when you are screwing it back in. Here is a Video Demo of a resistor being removed: http://www.youtube.com/watch?v=-J2AHNZUZD0 The gap of the plug can be standard but you could play with it after a successful replication and see what it does. We will be testing all these things and updating this page with the most current information, so keep checking this page for updates. A note about the video above. I realized only after seeing the video that you cannot see the complete flame that I was seeing when doing the demonstration video. There is an orange red glow around the spark when the water explodes which the video does not pick-up. Also take note that not much water is needed to see the glow and you can kill the effect if you add too much water mist. Thank you for looking and please remember to Share. Luc New, added July 26th Thanks to the great work of Ashtweth of http://www.panaceauniversity.org/ we now have a compilation of all the shared finding in one .pdf file Click this link to download: http://www.panaceauniversity.org/Water%20Spark%20Plug.pdf New, added August 22nd Below is the circuit description that I am testing at this time and the Schematic is (in black) at the bottom of the page. It was drawn for me by user name: Aka from a hand drawn circuit I posted. Thanks Aka for your help ;) The differences from the original circuit is this one has a Charge Inductor, a smaller uf value Non Polarized Capacitor and 1N5408 1000 volt rated diodes. It is more advanced and if you are a beginner, I would recommend the original circuit and don't bother using an inverter. Just use your home power from the outlets. Description: The Full Wave Bridge Rectifier is a standard off the self item 400v 5 amps or more if you wish. The Air Core Charge Inductor I made is from a primary of a MOT that I cut out and recoiled it. The Inductor center opening is 38mm. The O.D. is 60mm and the width is 40mm. From what I can tell the Mag Wire is about 14 Gauge. The coils DC resistance is 0.4 Ohms and measures 2.23mH on my inductance meter. The Relay is an Automotive 12vdc relay rated 40A/30A which is SPDT . I did not show the relay coil in the diagram since the black marker I was using is too large to show details. The relays rest position is on the bridge to cap. I use a 12vdc battery to activate the relay coil to discharge the cap to the coil and diode string. The Capacitor is 6.8uf 250 AC (non polarized). I go this this cap out an old heavy wood 30" color TV unit. I don't know why but this cap takes the best peak charges and gives an amazing bang for its uF size ??? My capacitance meter says it is 6.9uf but gives the same kind of bang as my 22uf 350v polarized, which I also check on meter and it is actually 26uf. I don't understand that. The Coil is an Automotive Coil made by Accel part on. 8140C. The Primary DC resistance is 1.3 Ohms and measures 6.46mH on inductance meter. Secondary DC resistance is 9.10 K Ohms and I cannot measure H on my meter. The Diodes are a string of 6 of 1N5408 in series and are rated at 1000 volts at 3A each. The Spark Plug used for spark gap is from a 3HP gas lawn mower engine that will be used for testing the circuit. Modifications to the plug are: I cut off the J electrode and also filed down the center electrode so both are at same level. With this mod. the Plug now has a 3mm gap. The plugs internal resistor has been removed and replaced with 3 pcs. of correct length 14 gauge solid copper wire to complete the contact. Bedini and Bearden talk about the downword side of a short, sharp voltage spike as being capable of drawing radiant energy into a circuit. You seem to have achieved this phenomenon. I can hardly wait to see the schematic diagrams of this circuit and parts list. I am also on the Yahoo group as I am sure many others here are also. I have 2 donor cars now. The first is a '74 Chevy Blazer with virtually the same engine that S1R's El Camino has (350 with standard 4 banger and interchangeable jets). My 2nd donor car is a '98 Ford Windstar with all the pollution and computer crap on it. The team I have assembled will post every success, failure, trial and tribulation to this forum as well as on the Yahoo group forum. Making all this as PUBLIC DOMAIN as possible is what will keep everyone safe and secure without any threats from the "MIB" as they are called on the Yahoo forum. Our goal is to get the Blazer working first, gather all the necessary data that the newer car's computer systems receive from their various sensors, and then either design circuits to fool the computer or hopefully find someone skilled in the art to be able to reprogram the computer altogether. I will keep everyone posted!

Monday, July 10, 2017

the great cars: معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد

the great cars: معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد

معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد


i'll be back tomorrow my internet is cutting up الطاقة الحرة : ----------------------- في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر كانت الصحف و المجلات المتخصصة في العلوم الكهربائية تتنبأ بظهور ما يعرف بالكهرباء الحرة Free electricityفي المستقبل القريب . ففي تلك الفترة بدأت الاكتشافات المذهلة حول طبيعة الكهرباء تصبح شائعة و مالوفة و كان نيكولا تيسلا Nikola Tesla يقوم بعرض الإضاءة اللاسلكية وعجائب أخرى مرتبطة بالتيارات العالية التوتر . لقد كان هناك حماس للمستقبل لا مثيل له من قبل . ففي غضون عشرون سنة سوف يكون هناك سيارات ، طائرات ، أفلام سينمائية ، موسيقى مسجلة ، أجهزة راديو ، كاميرات تصوير ... و غيرها من شواهد تثبت حصول نقلة علمية خاطفة لم يسبق لها مثيل في تاريخ البشرية . فالعصر الفيكتوري قد مهد الطريق لشيء جديد كليا ، إنها المرة الأولى في التاريخ التي يتم فيها تشجيع العامة على تصور مستقبل مثالي يدغدغ خيال الناس . مستقبل فيه أنظمة مواصلات متطورة بالإضافة إلى وسائل اتصالات تفوق العجب ..... وظائف للجميع ، مساكن و طعام للكل .... أما المرض فيتم السيطرة عليه تماماً ، وكذلك الفقر. بدأت الحياة تتحسن بشكل غير مسبوق ، وهذه المرة يبدو أن الجميع سيحصل على حصته من الغنيمة . لكن .... ماذا حدث ؟.. أين ذهب ذلك التقدم المفاجئ في علوم الطاقة ؟! و ماذا عن الانفجار التكنولوجي و غنائمه الموعودة ؟!. هل كل هذه الإثارة حول الكهرباء الحرة والتي حدثت قبل بداية القرن الماضي كانت جميعها مجرد أفكار غير واقعية ؟ عبارة عن جموح في خيال المنظرين و الباحثين الذين تنبؤا بهذا الواقع القادم من المستقبل ؟ هل هو مجرّد أمنية شعوب متلهفة تتوق للتهرّب من واقعها لكن تم دحض الحلم في آخر الأمر من قبل العلم المنهجي الرسمي الذي اثبت عدم واقعيته ، فعدنا إلى الواقع من جديد .. إلى الحالة السائدة للتكنولوجيا التي نألفها اليوم ؟. في الحقيقة ، إن الجواب على هذا السؤال هو" لا" ، إن العكس هو الصحيح ، فقد تم تطوير تقنيات مذهلة للطاقة . تطورت جنبا إلى جنب مع التطورات التقنية الأخرى . فمنذ ذلك الوقت تم تطوير أنظمة و وسائل متعددة لإنتاج كميات ضخمة من الطاقة و بأدنى مستويات الكلفة . لكن هذه التقنيات لم تتمكن من الوصول إلى السوق الاستهلاكية المفتوحة ، سوف أقوم بإثبات صحة ذلك لاحقاً . لكن في البداية أرغب في أن أشرح لكم قائمة صغيرة من تقنيات الطاقة الحرة والتي أنا مطلع عليها الآن و تم إثباتها فوق أي شك منطقي . الميزة العامة التي تربط جميع هذه الاكتشافات هي أنها تستخدم كميات قليلة من الطاقة ( باشكالها المختلفة ) للتحكم أو إطلاق كميات كبيرة من أشكال أخرى من الطاقة . و بعضهم ابتكر وسيلة لاستقاء الطاقة من المجال الأثيري اللامحدود ، بطريقة ما ، هذا المصدر الغامض للطاقة تم تجاهله تماماً من قبل العلم الحديث . 1 ـ الطاقة المشعّة Radiant Energy : ( طاقة كامنة في الأثير ) ----------------------------------------------------------------------- مثل : جهاز نيكولا تيسلا Nicola Tesla المكبر ، أداة هنري موراي T.Henry Moray للطاقة الإشعاعية ، محرك إما EMA لصاحبه أدوين غراي Edwin Gray ، وآلة تيستاتيكا Testatika لصاحبه باول باومان Paul Baumann ، جميعها تعمل على الطاقة المنبعثة ، هذه الطاقة الطبيعية التي من الممكن تحصيلها مباشرة من الجو ( الهواء المحيط بنا ) و التي دعيت خطاء بالكهرباء الستاتيكية ( السكونية ) static electricity ، مع أن هذا غير صحيح . كما يمكن الحصول عليها باستخراجها من الكهرباء العادية بطريقة تدعى ( الفصل الجزيئي ) Fractionation . فالطاقة المنبعثة تستطيع أن تصنع ذات العجائب التي تؤديها الكهرباء العادية ، لكن بمعدل 1% من النفقة التقليدية ! أي مجاناً !. لكن هذه الطاقة لا تسلك سلوك الكهرباء التقليدية تماما ، مما ساهم في سوء فهم المجتمع العلمي لها و لخاصياتها . يملك مجتمع المثيرنيثاMethernitha ( دير رهباني يتبع مذهب مسيحي الخاص ) الموجود في سويسرا خمسة أو ستة نماذج فعالة من الأجهزة الذاتية العمل والتي لا تحتاج إلى الوقود بل إنها تستمد الطاقة مباشرة من الهواء ! و تغذي كامل المكان ( بكافة تجهيزاته الكهربائية ) بالطاقة الكهربائية . 2 ـ المغنطيس الدائم Permanent Magnets : --------------------------------------------------- طور الدكتور روبرت آدمز D.r Robert Adams من نيوزلندا تصميمات لمحركات كهربائية و مولدات وسخانات تعمل جميعها بواسطة المغانط الدائمة . أحد هذه الأجهزة تتلقى 100 واط كهرباء من المصدر ، وتولد 100واط كهرباء لإعادة شحن المصدر . كما يستطيع إنتاج ما يفوق 140 BTU من الحرارة في خلال ثانيتين فقط !. أما الدكتور توم بيردن Dr. Tom Bearden من الولايات المتحدة الأمريكية ، فقد امتلك نموذجين يعملان بواسطة المغانط الدائمة الحركة ، و قامت بإمداد محول كهربائية بالطاقة . هذه الجهاز يستخدم 6 واط 6-watt من الكهرباء التي يتزود بها ليؤثر على المجال المغناطيسي لقطعة مغناطيسية دائمة ، و يقوم بتوجيه الحقل المغناطيسي في داخل قنوات ، بوصلها أولا بوشيعة مخرّجة ، و من ثم إلى وشيعة مخرّجة ثانية ، وبتكرار العملية مرارا بأسلوب كرة الطاولة "Ping – Pong" ، يستطيع الجهاز أن ينتج 96 واط 96-watt من السعة الكهربائية بدون أجزاء متحركة !. يسمي بيردن Bearden جهازه هذا بمولد الطاقة الكهرومغناطيسية الساكن "Motionles Electromagnetic Generator" . قام جين لويس نودين Jean – Louis Naudin باستخراج نسخة مطابقة من جهاز MEG الذي صممه توم بيردن . و الحقيقة ان التصميم الأساسي لهذا النوع من الاجهزة يعود لفرانك ريدشردسن Frank Richardson من الولايات المتحدة الأمريكية ، و الذي ابتكره في عام 1978م . 3 ـ السخانات الميكانيكية Mechanical Heaters : ------------------------------------------------------ هناك نوعان من الآلات التي تحول مقدارا صغيرا من الطاقة الميكانيكية إلى كميات كبيرة من الحرارة . أحد أفضل التصميمات الميكانيكية الصرفة هو نظام الأسطوانة الدوارة rotating cylinder system المصمم من قبل فرينيت Frenette و بركنيزPerkins من الولايات المتحدة الأمريكية . في هذه الآلة نجد إحدى الاسطوانات تدور داخل اسطوانة أخرى بوجود 8 إنشات مسافة حرة بينهما ، هذه المسافة مملؤة بسائل كالماء أو زيت ، و هذا السائل الفعال هو الذي ترتفع درجة حرارته بدوران الاسطوانة الداخلية . و في نظام آخر يتم استخدام مغانط مركبة على عجلة لتقوم بإنتاج تيارات دائرية موجّهة على صفيحة من الألومينوم مسببة بذلك ارتفاع درجة حرارة الألمنيوم بسرعة . هذه السخانات المغنطيسية تم عرضها من قبل مولر Muller من كندا وآدمز Adams من نيوزلندا و ريد Reed من الولايات المتحدة الأمريكية . جميع هذه الأجهزة تستطيع إنتاج ما مقداره عشرة أضعاف معدل الحرارة التقليدية المنتجة من الأنظمة القياسية المستخدمة للمقدار نفسه من الطاقة . 4 ـ خلايا تحليل كهربائية شديدة الفعالية Super Efficient Electrolysis : ------------------------------------------------------------------------------- جميعنا نعلم بأنه يمكن تجزئة الماء إلى هدروجين وأوكسجين باستخدام الكهرباء . لكن كتب الكيمياء الرسمية تدعي بأن هذه العملية تتطلب طاقة أكثر من الطاقة الناتجة عن فصل هذين الغازين . قد يكون هذا صحيحا فقط في أسوء حالة مفترضة ، و هي الحالة ذاتها التي يوصفها لنا العلم . لكن عندما يتم صدم الماء بتردد متجانس مع ترددات جزيئاته مستخدمين نظاما تم تعديله من قبل ستان مييرز Stan Meyers من الولايات المتحدة الأمريكية والذي قام بتطويره مؤخرا كسوجن باور Xogen Power . سيتداعى بعدها الماء مباشرة ليتحول إلى غاز الهدروجين وغاز الأوكسجين !. و كل ذلك باستخدام مقدار قليل من الكهرباء !. كما أن استخدام مواد محفّزة مختلفة ( إضافات تجعل اتصال الماء بالكهرباء أفضل ) ، سوف يغير فعالية هذه العملية بشكل أفضل . من المعروف أيضا أن اشكال هندسية محددة و أنواع من المواد و الخلائط المعدنية تساعد في تسيير هذه العملية بفعالية أكثر . الخلاصة هي أنه يمكن توفير كميات غير محدودة من وقود الهدروجين يمكن صنعها لتقوم بتشغيل المحركات ( كالموجودة في سيارتك مثلا ) بنفس كلفة الماء ( أي بعكس ما يدعيه الجهات العلمية و الاقتصادية على السواء ) . والأكثر عجباً من ذلك كله هو أنه تم التوصل إلى صنع سبيكة معدنية ( معدنا شائبا خاصا ) يمكنها ، و بطريقة تلقائية ، أن تقوم بتجزئة الماء إلى هدروجين وأوكسجين دون الحاجة لمزود كهربائي خارجي ودون التسبب بأي تغيرات كيمائية في المعدن نفسه . كل ما عليك فعله هو تغطيسه في الماء. سجلت عدة براءات اختراع تتناول هذه الطريقة بالذات ، مثل براءة الاختراع التي تعود إلى فريدمان Freedman من الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1957. و روثمان تكنولوجي ، و إيوجين أندرسون .هذا معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد . 5 ـ الانفجار الضمني / الدوامة Implosion/Vortex : --------------------------------------------------------- جميع الآلات الصناعية الرئيسية تستعمل الإطلاق الحراري مسببا توسعا وضغطا لإنتاج الحركة ، كما في محرك سيارتك . إن الطبيعة تستخدم العملية العكسية . فهي تستخدم التبريد لإحداث السحب والإفراغ لإنتاج الحركة ، كما يحدث الإعصار . كان فيكتور شوبرغر Schauderger Victor ، من النمسا ، الأول من بنى نماذج فعالة لمحركات ذات الانفجار الداخلي في ثلاثينيات وأربعينات هذا القرن . منذ ذلك الوقت قام كالوم كوست Callum Coast بنشر العديد من الدراسات حول أعمال شوبرغر المتعلقة بمبادئه العلمية الغير مألوفة ، و التي وردت في كتابه الشهير " الطاقة الحيّة " Living Energies . و قد نجحت عدة مجموعات اختبارية حول العالم في بناء نماذج مطابقة لتصاميم شوبرغر ، و هي عبارة عن محركات توربينية ضمنية الانفجار . هذه المحركات لا تستخدم المحروقات لكنها تنتج طاقة هائلة عن طريق السحب الفراغي vacuum . كما أنه يوجد تصاميم أكثر بساطة و تعمل على طريقة الحركات الدورانية اللولبية vortex motions فتستمدّ مزيجا من قوة الجاذبية مع القوة النابذة من المركز لإنتاج حركة مستمرة . 6 ـ الانصهار البارد Cold Fusion : ------------------------------------ في آذار 1989 قام كيمائيان من جامعة بريغهام يونغ Brigham Young في يوتاه ، الولايات المتحدة الأمريكية ، بالإعلان بأنهم قاموا بإنتاج تفاعلات إنصهارية ذرية في أداة بسيطة موضوعة على الطاولة !. لكن هذه الادعاءات تم دحضها مباشرة ! و في غضون 6 أشهر فقد الرأي العام ( الجماهير ) الاهتمام بهذا الإنجاز ! لكن على الرغم من ذلك ، فإن الانصهار البارد حقيقي جداً !. إن الإنتاج الزائد للحرارة ليس وحده ما تم توثيقه من خلال التجارب المتواصلة ، بل أن التحول الجزيئي للعناصر قد تمت فهرسته أيضاً ، و يتضمن العشرات من التفاعلات المختلفة !. يمكن لهذه التكنولوجيا الثورية أن تنتج طاقة منخفضة الكلفة ، بالإضافة إلى عدد هائل من الاستخدامات الاقتصادية الأخرى . 7 ـ مضخات الحرارة المدعمة بالطاقة الشمسية Solar Assisted Heat Pumps -------------------------------------------------------------------------------------- إن الثلاجة الموجودة في مطبخك هي الآلة الوحيدة التي تعمل بواسطة الطاقة الحرة والتي تملكها حاليا . إنها عبارة عن مضخة حرارية تعمل بواسطة الطاقة الكهرباء . إنها تستعمل كمية معينة من الطاقة (الكهرباء) لتحرك ثلاثة كميات من الطاقة ( الحرارة ) . هذا يعطيها " قمة الأداء " "CO-Efficient of Performance" بمقدار 3 . إن ثلاجتك تستخدم مقدارا واحدا من الكهرباء لتقوم بضخ ثلاث مقادير من الحرارة من داخل الثلاجة إلى خارجها ، هذا هو استخدامها النموذجي ولكنها أسوأ طريقة ممكنة لاستخدام هذه التقنية ! و فيما يلي سنشرح السبب : إن مهمة أي مضخة حرارية هو أنها تقوم بضخ الحرارة من "مصدر" الحرارة إلى "المساحة" أو المكان الذي يمتص الحرارة . لكن قبل السير قدماً ، وجب التعرف على حقيقة ثابتة هي : أن مصدر الحرارة يجب أن يكون "حارا" بشكل واضح أما المساحة أو مكان تفريغ الحرارة فيجب أن يكون باردا لكي تتم هذه العملية بشكل أفضل . أما في ثلاجتك فإن الحال معكوسة تماما ، حيث أن مصدر الحرارة يكون داخل الصندوق والذي يكون باردا أما المساحة أو مكان تفريغ الحرارة فدرجة حرارته هي ليست سوى درجة حرارة الهواء الموجود في مطبخك والذي هو أكثر حرارة المصدر . لهذا السبب تكون " قمة الأداء " COP منخفضة في لثلاجة مطبخك . لكن هذا ليس صحيحا بالنسبة لجميع مضخات الحرارة ، حيث تكون " قمة الأداء " تتراوح بين 8 و 10 ، والتي يتم إحرازها باستخدام مضخات حرارية مدعمة بالطاقة الشمسية . في جهاز كهذا ، تقوم المضخات الحرارية بسحب الحرارة من مجمع شمسي ثم يقوم بإلقاء الحرارة في حاو طويل تحت الأرض تبقى درجة حرارته مستقرة على 550 فهرنهايت ، فيتم استخراج أو استخلاص طاقة ميكانيكية في عملية التحول الحراري . هذه العملية مشابهة تماماً للمحرك البخاري الذي يقوم باستخلاص طاقة ميكانيكية من المرحلة الانتقالية من حوض الغليان إلى المكثّف المكثف ، لكنها تختلف عن المحرّك البخاري لاستخدامها سائلا "يغلي" بدرجة حرارة أقل بكثير من درجة حرارة غليان الماء . لقد تم اختبار نظام كهذا في سبعينيات القرن الماضي ، وقد أنتج قوة 350 حصان ، جرى قياسه بمقياس القوة الميكانيكية Dynamometer . و قد كان جهازا تم تصميمه خصيصا ليناسب جامع حرارة شمسية بمساحة 100 قدم مربع . تمكن هذا الجهاز من إنتاج طاقة أكثر بـ 17 مرة من الطاقة التي يستهلكها من أجل العمل . يمكن لهذا النظام إمداد حي سكني بكاملة مستخدما التقنية ذاتها التي تستخدمها في البرادات التي تحافظ على الأطعمة باردة في مطبخك . هناك حاليا نظام صناعي للمضخات الحرارية في شمالي كونا North Kona في هاواي Hawaii ، والتي تولد الكهرباء من خلال الاختلافات الحرارية اجارية في مياه المحيط . هناك عشرات من الأنظمة المختلفة التي لم أذكرها ، بعضها قابلة للتطبيق و مجرّبة بشكل جيد ، كالتي ذكرتها أعلاه . لكن هذه القائمة القصيرة كافية لإثبات وجهة نظري . جميعها تثبت حقيقة أن تقنية الطاقة الحرة موجودة .. الآن ... و يمكن لها أن تقدم لنا عالما خاليا من التلوث ووفرة في الطاقة لكل إنسان وفي أي مكان ... أصبح من الممكن الآن وقف إنتاج "الغازات الصناعية السامة " وإغلاق مفاعلات الطاقة النووية . نستطيع الآن أن نزيل الملوحة من كميات هائلة من ماء البحار ، و بتكلفة رخيصة جداً ، للحصول على كمية كافية من الماء النقية ، حتى أصبح من الممكن نقلها إلى مناطق سكنية بعيدة و نائية . يمكن لتكاليف النقل ( المواصلات ) والإنتاج ( التصنيع ) أن تنخفض بشكل كبير جدا ! كما أن الطعام سيكون من الممكن زراعته في بيوت زجاجية تعمل على الطاقة الحرّة . فنستطيع إنماء المزروعات في أي وقت من السنة و أي مكان !. كل هذه المنافع الرائعة التي يمكنها أن تجعل الحياة على هذه الأرض أسهل وأفضل للجميع ، لكن ... تم تأجيله منذ عقود ! و مرّت سنين طويلة من البؤس و العذاب !.. لماذا ؟ .. من هو المستفيد من هذا التأجيل ؟.. و ما هو حجم تلك الفائدة الذي يجعلها تستحق كل هذا التأجيل ؟؟. العـدو الخـفي : ------------------ هناك أربع قوى جبارة عملت معا لخلق هذا الوضع البائس . و إذا اكتفينا بالقول انه كان هناك ( ولا يزال ) مؤامرة مبيّتة لطمس هذه التقنية ، فهذا فقط يؤدي إلى فهم سطحي للعالم و الظروف الدولية الحالية ، و نظرية المؤامرة تضعنا دائماً خارج دائرة اللوم .. مع أنه إذا كان هناك مؤامرة ، فنحن المشتركين الأساسيين و اللاعبين الرئيسيين فيها . العقبة الأولى : ----------------- القوة الأولى التي تعترض طريق انتشار تقنية الطاقة الحرة هي رغبتنا في البقاء جاهلين ! و عدم التصرف حيال هذا الظرف الذي سيسود دائماً طالما نحن نعاني من حالة "القبول الأعمى" ( أي أننا نقبل كل ما ننهله من علوم و حقائق علمية و نعتبرها مسلمات لا يمكن تجاوزها ، طالما كان مصدرها يمثل السلطة العلمية السائدة ) . بالإضافة إلى أننا " شعوب خاملة غير مطالبة" ، فما هي القوى الثلاث الأخرى التي تعترض انتشار تقنية الطاقة الحرة ؟ في كل نظرية اقتصادية قياسية يوجد ثلاث مراتب في الصناعة و هي رأس المال ، البضائع ، و الخدمات . و ضمن المرتبة الأولى التي هي رأس المال ، يوجد هناك ثلاث مراتب أخرى هي : 1 ـ رأس المال الطبيعي : و هي مرتبطة بصنف مادي ( مثل منجم ذهب ) و مصادر طاقة ( مثل سد توليد الطاقة الكهربائية بواسطة الماء ، أو بئر نفط ) . 2 ـ العملة : و هي مرتبطة بطباعة ورق العملة و سكّ العمل النقدية . هذه الفعالية تعتبر غالباً على أنها عمل الحكومة . 3 ـ رصيد الدين : و هي مرتبطة بإدانة المال بفوائد و إمتداداتها من حيث القيمة الاقتصادية من خلال أرصدة الإيداع المقروضة . من هنا، يسهل رؤية فعالية الطاقة و أهميتها في الاقتصاد كما أهمية الذهب أو طباعة الأوراق النقدية من قبل الحكومة أو حتى إصدارات القروض من قبل البنوك . في الولايات المتحدة ، و معظم دول العالم ، هناك احتكارات مالية money monopoly قائمة بحد ذاتها . و عندما نقول احتكارات مالية ، هذا يعني إمبراطورات مالية ، أي أباطرة و عائلات مالكة ذات قوة و نفوذ هائل و مخيف . فالمواطن العادي لديه حرية كسب القدر الذي يريده من المال ، لكن أحداً لن يدفع له على شكل صكّ احتياطي فدرالي . لا يوجد هناك ما يستطيع فعله كي يدفع له الأجر على شكل سبائك ذهبية أو شكل آخر من أشكال المال الحقيقي . إن هذا الاحتكار المالي وحده في يد قلة قليلة من أصحاب الأسهم المصرفية الخاصة و هذه المصارف ملك لأغنى العائلات في العالم و خطتهم تهدف في النهاية إلى السيطرة التامة على جميع رؤوس الأموال في العالم . و بالتالي السيطرة على حياة كل شخص على وجه الأرض ! ذلك من خلال رغبتنا في شراء المواد الاستهلاكية أو الخدمات التي تعرضها الشركات على الشعوب . هناك مصدراً مستقلاً من الطاقة ، يختلف عن الطاقة المألوفة ( البترول الذي هو إحدى عوامل الثراء عند طبقة الصفوة ) ، هذا المصدر هو في متناول جميع الناس حول العالم . و يمكن لاستخدام هذه المصادر بشكل واسع و سريع أن تدمّر خطتهم المبيّتة للهيمنة على العالم .. تدمرها تماماً و بشكل نهائي !. لماذا نعتبر هذه حقيقة ؟.. لأنه من السهل رؤية ذلك ..! فحاليا ً، إن اقتصاد أي دولة يمكن أن يتم تسريعه أو تبطيئه بواسطة رفع أو تخفيض معدلات الفائدة . لكن بوجود مصدر مستقل لرأس المال ( الطاقة الحرّة ) ، يتم بالتالي إلغاء قطاع الطاقة التقليدية التي تستخدم حالياً في الاقتصاد حيث يمثّل أحد الأعمدة الرئيسية فيه ، يمكن بالتالي زيادة رأس المال دون الحاجة لأخذ قروض مصرفية و بذلك لن يكون لهذه القروض المصرفية العالية الفوائد تأثير كبير !. فبالتالي نستنتج من ما سبق أننا أمام معادلة مؤلفة من حقيقتين ثابتتين : الحقيقة الأولى هي أن تقنية الطاقة الحرة يمكنها أن تغيّر قيمة المال بشكل جذري !. أما الحقيقة الثانية ، فهي أن العائلات الثرية والمتعاملون بالقروض المصرفية لا يريدون أي منافسة ، و بالتالي لا يريدون أي سبب يمكن أن يؤثر سلباً على مجرى أعمالهم المالية القذرة !... إن الأمر بهذه البساطة . إنهم يريدون المحافظة على احتكارهم الحالي للإمدادات المالية . فإن تقنية الطاقة الحرة بالنسبة لهم هي ليست شيئا وجب طمسه فقط بل محرم بشكل أبدي . لذلك فإن العائلات الثرية ومؤسسات البنوك المركزية هم القوة الأولى التي تعترض حق العامة في الحصول على تقنية الطاقة الحرة . و الدوافع التي تحثهم على القيام بهذا العمل هي : ادعائهم الغير مبرر بالحق المقدس للقيادة ، الجشع ، توقهم الغريزي للتحكم والسيطرة على كل شيء عدا أنفسهم . أما الأسلحة و الوسائل التي استعانوا بها من اجل ترسيخ هذا التأجيل و استمراره ، فكانت تتراوح بين الإكراه بالتهديد ، الاستعانة بمتخصصين و رجال أكاديميين ( محترمين ) من أجل إيجاد ثغرات وزيف في هذه التقنيات المقموعة و دحضها علمياً ، شراء تقنيات مبتكرة و تصاميم و من ثم حفظها بعيدا عن العالم ، قتل ومحاولة قتل مخترعين ، اغتيال شخصيات ، إحراق المباني عمدا ومجموعة واسعة و متنوعة من الحوافز المالية تارة و بالإكراه تارة أخرى للتلاعب و التآمر على الأشخاص الذين يدعمون نظرية الطاقة الحرة و المؤسسات الممولة لهذا التوجّه ، كما أنهم صرفوا المليارات من الدولارات للترويج لنظرية علمية زائفة تقول بأن الطاقة الحرة مستحيلة من حيث قوانين الطاقة الديناموحراري ( Laws of Thermpdynamics) . العقبة الثانية : ----------------- القوة الثانية التي تعمل على تأجيل حصول العامة على تكنولوجيا الطاقة الحرة هي الحكومات المحلية ، المشكلة هنا ليست بالمنافسة على طباعة العملة المتداولة ، بل من أجل الحفاظ على الأمن القومي . الحقيقة هي أن العالم يشبه الغابة ونستطيع أن نعتبر الإنسان بأنه الكائن الأكثر قسوة وتحايلا و الأقل أمانة . و وظيفته الحكومة أن تضمن الأمن العام . لهذا السبب فإن قوى الشرطة هي عبارة عن ذراع تابع للسلطة التنفيذية في الحكومة لدعم سلطة القانون . معظمنا يقبل سلطة القانون لأننا تعتقد أنه هذا هو الصواب و فيه مصلحتنا ، بينما هناك بعض من الناس يعتقدون بأن مصالحهم الخاصة لا يمكن تحقيقها إلا من خلال القيام بأفعال لا يقبلها المجتمع . هذه القلة اختارت أن تعمل خارج القانون ولذا يعتبرون : خارجين عن القانون ، مجرمين ، خائنين ، مخربين ، ثائرين أو إرهابيين . لقد اكتشفت أغلب الحكومات ، عبر التجربة الطويلة ، أن السياسة الخارجية الوحيدة الناجحة في جميع الأوقات هي " المعاملة بالمثل" أي أن تعامل الحكومات بعضها كما تعامل ، هناك سباق دائم على المركز والنفوذ في الشؤون العالمية ، والفريق الأقوى هو الذي يفوز ! أما في مجال الاقتصاد ، فالقاعدة الذهبية تقول : "من لديه الذهب يضع الشروط" . وكذلك الأمر في السياسة أيضا ، مع أن الصورة تبدو أقرب إلى الداروينية ( نسبة إلى تشارلز داروين ) إن الأمر ببساطة هو "البقاء للأنسب" ، والمناسبين في السياسة هم الأقوياء المستعدون للحرب ! حتى باقذر الوسائل و أنجسها !. كل شيء مباح !.. يمكن استعمال أي وسيلة متاحة للبقاء متفوقا على الأعداء ، والأعداء هم الآخرون سواء أكانوا أصدقاء أم خصوم ... هم المعارضون للتوجه المتبع مهما كان خاطئ أو ملتوي أو شاذ !. وهذه الوسائل تتضمن الوضعيات النفسية الشائنة ، الكذب ، التجسس ، السرقة ، اغتيال رؤساء وقادة ، حروب بالوكالة ، التحالف .. حتى مع الشيطان ، تبديل الأحلاف حسب المصلحة ، مفاوضات ، معونة أجنبية ( السلاح العصري الفتاك ) ، وتواجد قوات عسكرية في أي مكان ... وغيرها من وسائل و غايات . إن أعجبك هذا أم لا ... فهذا هو الميدان السيكولوجي والواقعي الذي تعمل فيه الحكومات في جميع أنحاء العالم . لن تقوم أية حكومة بإعطاء خصما لها أية فائدة بدون مقابل !.. أبدا !! فإن ذلك يعتبر انتحارا ! إن أي نشاط حتى لو فردي داخل أو خارج البلد يمكن له أن يعطي فائدة أو مصلحة للخصم سوف يتم إدانته و اعتباره تهديدا للأمن القومي !... معظم الاختراعات المقموعة من قبل الحكومات يتم تبريرها على أنها تمس الأمن القومي ! و هي مختومة بختم الجنة الفاحصة التي تمثل الجيش و القوات المسلحة . إن تقنية الطاقة الحرة تعتبر أسوأ كابوس للحكومات المحلية !. من المعروف أن تقنية الطاقة الحرة سوف تطلق سباقا في التسليح بين كل الحكومات وذلك كمحاولة أخيرة لكسب مصالح جديدة وسيطرة أكثر .. فكروا بهذا ... هل تعتقدون أن اليابان لن تشعر بالتهديد إذا حصلت الصين على الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن إسرائيل ستبقى ساكنة بينما يحصل العرب على الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن الهند ستسمح أن تقوم باكستان بتطوير الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن الولايات المتحدة لن تمنع دول العالم من الحصول عليها ؟ إن طاقة لا محدودة كهذه ، إذا توفرت حالياً بشكل فجائي في عالمنا المليء بالمشاكل و الصراعات السياسية ، سوف تؤدي إلى تغيير جذري لميزان القوى . و قد يؤدي كل هذا إلى حرب شاملة لمنع "الآخر" من الحصول على الفائدة والطاقة والثروة اللامحدودة . سوف يريدها الجميع وفي نفس الوقت سيحاول الجميع كل على حده منع الآخرين من الحصول عليها . حكومات الدول الغربية هي القوة الثانية العاملة على تأجيل أو تأخير حصول العامة على تكنولوجيا الطاقة الحرة وأسبابها هي:" البقاء" وهذا الصراع على البقاء يعتمد على ثلاثة مسلمات : أولاً ـ عدم إعطاء الخصم أية فائدة دون أن تكون ضرورية أو لها مردود مجدي . ثانيا – منع الأفعال الفردية التي قد تؤدي إلى ما يشكّل تحدي لسلطة الشرطة داخل البلد ( الطاقة الحرة تسبب فوضى عارمة ). ثالثا – الحفاظ على الدخل من خلال الضرائب . أكبر نسبة من الضرائب تأتي من استهلاك الطاقة . أما إحدى الوسائل الناجعة في المحافظة على الاستقرار ، فهو منع المخترعين من الحصول على براءات اختراعات ، والأسباب مبنية على الحفاظ على الأمن القومي . و أصبح من المألوف مضايقة العلماء والمخترعين باتهامهم بتهم إجرامية . أو فرض ضرائب عالية عليهم أو تهديدهم أو اعتقالهم أو إحراق منازلهم و مختبراتهم أو التجسس عليهم و التدخل في خصوصياتهم أو سرقة مخططاتهم أو إتلافها .. و غيرها من وسائل مألوفة من قبل الحكومات مما يجعل بناء أو صناعة أو تسويق آلة مولدة للطاقة الحرة مستحيلاً . العقبة الثالثة : ----------------- العقبة الثالثة التي تعمل على منع الحصول على تقنية الطاقة الحرة هي بعض المخترعين الواهمين والمخادعين . ففي رحاب هذا المجال العلمي الرائع ( تقنية الطاقة الحرة ) المليء بالاكتشافات العلمية و التقنيات الثورية ، يختبئ عالم مظلم من شذوذ لا تفسير له واختراعات هامشية ومتعهدون و مروجون لا ضمير لهم . لقد استعملت القوة الثانية والثالثة الإعلام لتسويق أسوأ الأمثلة ولتصرف نظر العامة ولتشوه هذا الاكتشاف بربطه بالاحتيال و النفاق . فخلال المئة سنة الماضية ، ظهرت عشرات القصص عن اختراعات غريبة ، بعضا من هذه الاختراعات أو الأفكار قد سيطرت على خيال العامة حيث تحولت بعضها إلى أساطير حتى هذا اليوم . فأسماء مثل : كيلي Kelley، هوبارد Hubbard ، كولر Coler ، هندرسكوت Henderschott ، تأتي إلى الذهن فورا . قد تكون هناك تقنيات حقيقية وراء هذه الأسماء ولكن ليس هناك معلومات كافية لإثبات ذلك ، و لازالت صفة الاحتيال غالبة عليها . تبقى هذه الأسماء مرتبطة بأسطورة الطاقة الحرة ، ويستعملها المتشككون و المكذبون من أجل الدحض بهذه التقنية و ربط كل اختراع جديد بصفة الاحتيال . إن فكرة الطاقة الحرة موجودة في أعماق اللاوعي البشري ، و قد بالغ بعض المخترعين المهمشين في تقدير اختراعاتهم وبالغوا أيضا في تقدير أنفسهم على ما اخترعوه . فظهر مزيج من ما سمي "حمى الذهب Gold fever" و" جنون العظمة ". يقضون على أية مساهمة مستقبلية فعالة يمكن لهم القيام بها . يمكن للأبحاث التي يجرونها أن تحمل بعض من الأمل في التوصل إلى تنيجة مجدية ، لكنهم سرعان ما يتغلب حماسهم على الحقائق العلمية ، فيشطحون بخيالهم ، و من هذه النقطة و صاعداً ، يتراجع المنطق العلمي و تسود حالة خداع النفس و من ثم خداع الآخرين . يبدو أنه هناك قوة خفية في نفس هؤلاء ، فكرة مغرية تدغدغهم ، حيث يظن هؤلاء الأشخاص أن العالم كله ملقى على أكتافهم وأنهم سيكونون المخلصين . هناك نوع آخر ، النوع الذي يقترب من التوصل لابتكار ثوري جديد ، أشياء غريبة تحدث لهؤلاء الأشخاص ، فيظنون أنهم على وشك الحصول على ثروة كبيرة . من الضروري جدا امتلاك ضابطا نفسيا وروحيا عاليا للبقاء واقعيا ومتواضعا أمام اختراع مهم كالطاقة الحرة ، الكثير من المخترعين يصبحون غير متزنين لمجرد تفكيرهم بأنهم حصلوا على هذا الاختراع . و بزوال القيمة العلمية في هذه الحالات ، يظهر عند بعض المخترعين حالة نفسية تسمى "رهاب المطاردة" مما يجعلهم في موقع الدفاع دائما ، غير آمنين ، معرضين للخداع في أي لحظة أو حتى القتل ! وهذا يبعدهم عن هدفهم وهو تطوير آلة الطاقة الحرة . وقد ظهر خلال الخمسة عشر سنة الماضية العديد من المخادعين ومنهم مخادع في الولايات المتحدة والذي حول مشروع الطاقة الحرة إلى فن في الاحتيال و جمع حوالي 100,000,000 دولار ! لكنه منع بعدها من العمل في واشنطن ثم زج في السجن ، حيث مازال هناك حتى الآن . كان هذا الرجل يتحدث دائما عن نظام الطاقة الحرة ، وقد باع الناس على أساس أنه سيوفر لكل منهم آلة توفر الطاقة الحرة . وفي الحقيقة لم يعطيهم معلومات حقيقية عن هذه الآلة وقد استطاع خداع جمعيات دينية مسيحية بالصلاة معهم وكذلك جمعيات وطنية في الولايات المتحدة . إذا استطعتم أن تروا معي أسباب العقبات الأولى والثانية التي شرحتها ، سترون أن ما سببه هذا الشخص الواحد من أذى لمشروع الطاقة الحرة كبير جدا حيث أنه دمر ثقة الناس بهذه التكنولوجيا . إذا ، فالعقبة الثالثة أمام حصول العامة على الطاقة الحرة هي : فقدان الثقة ، خيبة الأمل ، وعدم الاستقامة. والأسباب هي : الطمع ، الرغبة في السيطرة ، والإحساس الخاطئ بالأهمية الشخصية . والأسلحة المستعملة : الكذب ، الخداع ، الأوهام ، العجرفة . العقبة الرابعة: ---------------- العقبة الرابعة أمام توفر الطاقة الحرة هي نحن .! من السهل أن نرى كم هي حقيرة ووضيعة أسباب العقبات السابقة ، ولكن في الحقيقة هذه الأسباب موجودة فينا أيضا . فمثل العائلات الثرية ، ألا نملك في السر أحلاما تظهرنا متفوقين على غيرنا ؟! أما رغبتنا في السيطرة على الآخرين ، آلا نحلم بذلك أيضا ؟! ألن تبيع إذا كان الثمن مرتفعا .... لنقل مليون دولار نقدا ؟! ومثل الحكومات ..... آلا يرغب كل منا بضمان بقاءه ؟ إذا احتجزت يوما في المسرح وهو يحترق ألن تركض خائفا دافعا الناس من حولك بجنون ، و تدوس على رؤوسهم لتصل إلى الباب ؟! أو مثل ذلك المخترع الموهوم ألن نبادل واقعا صعبا بحلم مريح ؟ آلا نعتقد أننا أفضل بكثير مما يراه الآخرون ؟ أليس صحيحاً أننا لازلنا نخاف من المجهول ، حتى لو كان يعد بالكثير ؟. كما نرى ، فإن هذه العقبات الأربعة هي عبارة عن وجوه مختلفة لعملة واحدة ، لكنها تعمل بمستويات و مظاهر مختلفة . في الحقيقة هناك عقبة واحدة في المجتمع تمنع العامة من الحصول على تقنية الطاقة الحرة ، وهذه العقبة هي : سلوك الإنسان الحيواني الذي يفتقر إلى الروحانية و نبل الأخلاق . إن تقنية الطاقة الحرة هي إحدى التجسيدات الروحانية للفيض الإلهي ، أنه المحرك الاقتصادي لمجتمعات متنورة ، حيث يتصرف الناس بملء إرادتهم بطريقة مهذبة مع بعضهم ، حيث كل فرد من المجتمع لديه كل ما يحتاجه ، ولا يشتهي ما لدى جاره ، في هذا المجتمع لا وجود للحرب ولا للعنف أو مشاكل الأفراد واختلافاتهم ، إن ظهور تقنية الطاقة الحرة في متناول المجتمعات هو فجر جديد للحضارات ، إنه مطلع جديد لتاريخ الإنسان . لا أحد يستطيع أن ينسبه لنفسه ، لا أحد يصبح بفضله غني ، لا أحد يحكم العلم بواسطته ، إنه ببساطة : هدية من الله ، إنه يجعلنا نتحمل مسؤولية أفعالنا ونضبط أنفسنا ، وعالمنا كما هو الآن لا يمكن له أن يحصل على الطاقة الحرة إلا بعد إعادة ضبطه وتحويله إلى شيء آخر تماما . إن هذه الحضارة قد وصلت إلى قمة تطورها ، لأنها تقطف ثمار البذور التي زرعتها ، إن هذا الإنسان الحيوان الفاقد للروحانية لا يؤتمن على الطاقة الحرة ، فهو سوف يفعل بها ما كان فعله دائما ، فسيحصل على ما يريد على حساب الآخرين ، وقد يقتل غيره أو نفسه في طريقه .... أما العائلات الثرية ، فقد فهمت هذا منذ عقود ، وقد كان المخطط أن يعيشوا في عالم الطاقة الحرة ، ولكن بعد تجميد باقي الناس خارج هذا العالم . فهذا ليس جديدا . فالعائلات المالكة طالما اعتبرت باقي الرعايا "نحن" تابعون لها .. ملك لها .. فما هو الجديد ؟ الجديد هو أننا نستطيع ، أنا وأنت ، أن نتواصل بشكل أفضل من أي وقت مضى ، الإنترنت يعطين ا"القوة الرابعة" .. الفرصة لنتغلب على العقبات الأخرى التي تمنع تقنية الطاقة الحرة من الانتشار. الفرصة: --------- ما يحصل الآن هو أن المخترعين ينشرون أعمالهم بدلا من التوجه للحصول على براءة اختراع حيث اللجنة العسكرية في إتظارهم مع ختم بعنوان " يمس بالأمن القومي " ، فيذهب اختراعهم إلى عالم الأسرار و من ثم إلى غياهب النسيان . وأصبح الناس يعطون أكثر وأكثر من المعلومات المتنوعة عن التقنيات السرية المقموعة سابقاً . فنراها في الكتب ، و الفيديو، والمواقع المختلفة على الإنترنت . و هناك الكثير من المعلومات حول الطاقة الحرة على الإنترنت ، فالحصول على المعلومات الجديدة يزداد بسرعة . من الضروري أن تبدأ بجمع المعلومات التي تستطيع الحصول عليها حول الطاقة الحرة ، وسبب ذلك بسيط جدا ، هو أن القوة أو العقبة الأولى والثانية ستمنع أي مخترع أو شركة من بناء وبيع آلة الطاقة الحرة لك ، فالطريقة الوحيدة لتحصل عليها هي أن تقوم أنت أو صديق لك ببناء واحدة بنفسك ، وهذا ما يفعله الآلاف الآن بهدوء ، قد تشعر أنك غير ملائم لهذه المهمة ، ولكن أبدأ بجمع المعلومات الآن . قد تكون أنت حلقة في سلسلة من الأحداث التي ستساعد الكثيرين ، ركز فيما تستطيع فعله ، وليس فيما بقي لتفعله ، هناك مجموعات صغيرة وسرية تبحث الآن ، بينما أنت تقرأ هذا المقال ، وتعمل على جمع تفاصيل هذه التكنولوجيا المقموعة ، والعديد منهم سينشرون النتائج على الإنترنت قريباً ، و الكثير من المعلومات القيمة قد نشرت من قبل . جميعنا نشكل القوة أو العقبة الرابعة . وإذا وقفنا جميعا ورفضنا البقاء في الجهل والكسل و الخمول ، نستطيع تغيير مسار التاريخ ، إن جمع جهودنا المشتركة سوف يصنع الفرق ، فقط الأعمال الجماعية التي تمثل الكل تستطيع أن تخلق العالم الذي تريده الجماهير وتتوق له . القوى الثلاث الأخرى : لن تساعدنا على وضع مولد طاقة حرّة قي أقبيتنا ، لن تساعدنا في التحرر من سيطرتها . لكن في النهاية ، فإن تقنية الطاقة الحرة موجودة ، إنها حقيقية ، و تفرض نفسها بقوة كل يوم ، وسوف تغير كل شيء ، الطاقة الحرة ستغير الطريقة التي نعيش بها ، ستغيّر طريقة عملنا ، وكيف نتعامل مع بعضنا ، في الأسطر السابقة رأينا أن تقنية الطاقة الحرة تنفي الطمع والخوف و الصراع على البقاء . ولكن كجميع تمارين الإيمان الروحي يجب أن نظهر الكرم والإيمان بأنفسنا وبحياتنا أولا. إن مصدر الطاقة الحرة يكمن في داخلنا : ---------------------------------------------- إنه متعة التعبير عن أنفسنا بحرية ، إنه حدسنا الروحي لنطلق ما بداخلنا بدون خوف أو تلاعب . إنها قلوبنا المفتوحة ، إن تقنية الطاقة الحرة القوة أو العقبة الأولى والثانية ستمنع أي مخترع أو شركة من بناء وبيع آلة الطاقة الحرة لك ، فالطريقة الوحيدة لتحصل عليها هي أن تقوم أنت أو صديق لك ببناء واحدة بنفسك ، وهذا ما يفعله الآلاف الآن بهدوء ، قد تشعر أنك غير ملائم لهذه المهمة ، ولكن اصنع ! والأكثر عجباً من ذلك كله هو أنه تم التوصل إلى صنع سبيكة معدنية ( معدنا شائبا خاصا ) يمكنها ، و بطريقة تلقائية ، أن تقوم بتجزئة الماء إلى هدروجين وأوكسجين دون الحاجة لمزود كهربائي خارجي ودون التسبب بأي تغيرات كيمائية في المعدن نفسه . كل ما عليك فعله هو تغطيسه في الماء. سجلت عدة براءات اختراع تتناول هذه الطريقة بالذات ، مثل براءة الاختراع التي تعود إلى فريدمان Freedman من الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1957. و روثمان تكنولوجي ، و إيوجين أندرسون .هذا معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد . اسم السبيكه العلمي ( معدنا شائبا خاصا ) مصرى Hydrogen Fuel Cell - Egyptian language Hydrogen Fuel Cell - Egyptian language more details about fuel saver device on www.amirhho.com How It's Made Hydrogen Fuel Cells How It's Made Hydrogen Fuel Cells https://www.nilemotors.net/Nile/498950-a.html (يعنى هل ممكن ملو انبوبة غاز السيارة او المنزل بالطريقة ديه ؟؟!!!) احدث ما توصلت اليه التكنولوجيا - الصفحة 4 احدث ما توصلت اليه التكنولوجيا - الصفحة 4 https://www.youtube.com/watch?v=Eou1w6sJk3A في كل نظرية اقتصادية قياسية يوجد ثلاث مراتب في الصناعة و هي رأس المال ، البضائع ، و الخدمات . و ضمن المرتبة الأولى التي هي رأس المال ، يوجد هناك ثلاث مراتب أخرى هي : 1 ـ رأس المال الطبيعي : و هي مرتبطة بصنف مادي ( مثل منجم ذهب ) و مصادر طاقة ( مثل سد توليد الطاقة الكهربائية بواسطة الماء ، أو بئر نفط ) . 2 ـ العملة : و هي مرتبطة بطباعة ورق العملة و سكّ العمل النقدية . هذه الفعالية تعتبر غالباً على أنها عمل الحكومة . 3 ـ رصيد الدين : و هي مرتبطة بإدانة المال بفوائد و إمتداداتها من حيث القيمة الاقتصادية من خلال أرصدة الإيداع المقروضة . من هنا، يسهل رؤية فعالية الطاقة و أهميتها في الاقتصاد كما أهمية الذهب أو طباعة الأوراق النقدية من قبل الحكومة أو حتى إصدارات القروض من قبل البنوك . في الولايات المتحدة ، و معظم دول العالم ، هناك احتكارات مالية money monopoly قائمة بحد ذاتها . و عندما نقول احتكارات مالية ، هذا يعني إمبراطورات مالية ، أي أباطرة و عائلات مالكة ذات قوة و نفوذ هائل و مخيف . فالمواطن العادي لديه حرية كسب القدر الذي يريده من المال ، لكن أحداً لن يدفع له على شكل صكّ احتياطي فدرالي . لا يوجد هناك ما يستطيع فعله كي يدفع له الأجر على شكل سبائك ذهبية أو شكل آخر من أشكال المال الحقيقي . إن هذا الاحتكار المالي وحده في يد قلة قليلة من أصحاب الأسهم المصرفية الخاصة و هذه المصارف ملك لأغنى العائلات في العالم و خطتهم تهدف في النهاية إلى السيطرة التامة على جميع رؤوس الأموال في العالم . و بالتالي السيطرة على حياة كل شخص على وجه الأرض ! ذلك من خلال رغبتنا في شراء المواد الاستهلاكية أو الخدمات التي تعرضها الشركات على الشعوب . هناك مصدراً مستقلاً من الطاقة ، يختلف عن الطاقة المألوفة ( البترول الذي هو إحدى عوامل الثراء عند طبقة الصفوة ) ، هذا المصدر هو في متناول جميع الناس حول العالم . و يمكن لاستخدام هذه المصادر بشكل واسع و سريع أن تدمّر خطتهم المبيّتة للهيمنة على العالم .. تدمرها تماماً و بشكل نهائي !. لماذا نعتبر هذه حقيقة ؟.. لأنه من السهل رؤية ذلك ..! فحاليا ً، إن اقتصاد أي دولة يمكن أن يتم تسريعه أو تبطيئه بواسطة رفع أو تخفيض معدلات الفائدة . لكن بوجود مصدر مستقل لرأس المال ( الطاقة الحرّة ) ، يتم بالتالي إلغاء قطاع الطاقة التقليدية التي تستخدم حالياً في الاقتصاد حيث يمثّل أحد الأعمدة الرئيسية فيه ، يمكن بالتالي زيادة رأس المال دون الحاجة لأخذ قروض مصرفية و بذلك لن يكون لهذه القروض المصرفية العالية الفوائد تأثير كبير !. فبالتالي نستنتج من ما سبق أننا أمام معادلة مؤلفة من حقيقتين ثابتتين : الحقيقة الأولى هي أن تقنية الطاقة الحرة يمكنها أن تغيّر قيمة المال بشكل جذري !. أما الحقيقة الثانية ، فهي أن العائلات الثرية والمتعاملون بالقروض المصرفية لا يريدون أي منافسة ، و بالتالي لا يريدون أي سبب يمكن أن يؤثر سلباً على مجرى أعمالهم المالية القذرة !... إن الأمر بهذه البساطة . إنهم يريدون المحافظة على احتكارهم الحالي للإمدادات المالية . فإن تقنية الطاقة الحرة بالنسبة لهم هي ليست شيئا وجب طمسه فقط بل محرم بشكل أبدي . لذلك فإن العائلات الثرية ومؤسسات البنوك المركزية هم القوة الأولى التي تعترض حق العامة في الحصول على تقنية الطاقة الحرة . و الدوافع التي تحثهم على القيام بهذا العمل هي : ادعائهم الغير مبرر بالحق المقدس للقيادة ، الجشع ، توقهم الغريزي للتحكم والسيطرة على كل شيء عدا أنفسهم . أما الأسلحة و الوسائل التي استعانوا بها من اجل ترسيخ هذا التأجيل و استمراره ، فكانت تتراوح بين الإكراه بالتهديد ، الاستعانة بمتخصصين و رجال أكاديميين ( محترمين ) من أجل إيجاد ثغرات وزيف في هذه التقنيات المقموعة و دحضها علمياً ، شراء تقنيات مبتكرة و تصاميم و من ثم حفظها بعيدا عن العالم ، قتل ومحاولة قتل مخترعين ، اغتيال شخصيات ، إحراق المباني عمدا ومجموعة واسعة و متنوعة من الحوافز المالية تارة و بالإكراه تارة أخرى للتلاعب و التآمر على الأشخاص الذين يدعمون نظرية الطاقة الحرة و المؤسسات الممولة لهذا التوجّه ، كما أنهم صرفوا المليارات من الدولارات للترويج لنظرية علمية زائفة تقول بأن الطاقة الحرة مستحيلة من حيث قوانين الطاقة الديناموحراري ( Laws of Thermpdynamics) . العقبة الثانية : ----------------- القوة الثانية التي تعمل على تأجيل حصول العامة على تكنولوجيا الطاقة الحرة هي الحكومات المحلية ، المشكلة هنا ليست بالمنافسة على طباعة العملة المتداولة ، بل من أجل الحفاظ على الأمن القومي . الحقيقة هي أن العالم يشبه الغابة ونستطيع أن نعتبر الإنسان بأنه الكائن الأكثر قسوة وتحايلا و الأقل أمانة . و وظيفته الحكومة أن تضمن الأمن العام . لهذا السبب فإن قوى الشرطة هي عبارة عن ذراع تابع للسلطة التنفيذية في الحكومة لدعم سلطة القانون . معظمنا يقبل سلطة القانون لأننا تعتقد أنه هذا هو الصواب و فيه مصلحتنا ، بينما هناك بعض من الناس يعتقدون بأن مصالحهم الخاصة لا يمكن تحقيقها إلا من خلال القيام بأفعال لا يقبلها المجتمع . هذه القلة اختارت أن تعمل خارج القانون ولذا يعتبرون : خارجين عن القانون ، مجرمين ، خائنين ، مخربين ، ثائرين أو إرهابيين . لقد اكتشفت أغلب الحكومات ، عبر التجربة الطويلة ، أن السياسة الخارجية الوحيدة الناجحة في جميع الأوقات هي " المعاملة بالمثل" أي أن تعامل الحكومات بعضها كما تعامل ، هناك سباق دائم على المركز والنفوذ في الشؤون العالمية ، والفريق الأقوى هو الذي يفوز ! أما في مجال الاقتصاد ، فالقاعدة الذهبية تقول : "من لديه الذهب يضع الشروط" . وكذلك الأمر في السياسة أيضا ، مع أن الصورة تبدو أقرب إلى الداروينية ( نسبة إلى تشارلز داروين ) إن الأمر ببساطة هو "البقاء للأنسب" ، والمناسبين في السياسة هم الأقوياء المستعدون للحرب ! حتى باقذر الوسائل و أنجسها !. كل شيء مباح !.. يمكن استعمال أي وسيلة متاحة للبقاء متفوقا على الأعداء ، والأعداء هم الآخرون سواء أكانوا أصدقاء أم خصوم ... هم المعارضون للتوجه المتبع مهما كان خاطئ أو ملتوي أو شاذ !. وهذه الوسائل تتضمن الوضعيات النفسية الشائنة ، الكذب ، التجسس ، السرقة ، اغتيال رؤساء وقادة ، حروب بالوكالة ، التحالف .. حتى مع الشيطان ، تبديل الأحلاف حسب المصلحة ، مفاوضات ، معونة أجنبية ( السلاح العصري الفتاك ) ، وتواجد قوات عسكرية في أي مكان ... وغيرها من وسائل و غايات . إن أعجبك هذا أم لا ... فهذا هو الميدان السيكولوجي والواقعي الذي تعمل فيه الحكومات في جميع أنحاء العالم . لن تقوم أية حكومة بإعطاء خصما لها أية فائدة بدون مقابل !.. أبدا !! فإن ذلك يعتبر انتحارا ! إن أي نشاط حتى لو فردي داخل أو خارج البلد يمكن له أن يعطي فائدة أو مصلحة للخصم سوف يتم إدانته و اعتباره تهديدا للأمن القومي !... معظم الاختراعات المقموعة من قبل الحكومات يتم تبريرها على أنها تمس الأمن القومي ! و هي مختومة بختم الجنة الفاحصة التي تمثل الجيش و القوات المسلحة . إن تقنية الطاقة الحرة تعتبر أسوأ كابوس للحكومات المحلية !. من المعروف أن تقنية الطاقة الحرة سوف تطلق سباقا في التسليح بين كل الحكومات وذلك كمحاولة أخيرة لكسب مصالح جديدة وسيطرة أكثر .. فكروا بهذا ... هل تعتقدون أن اليابان لن تشعر بالتهديد إذا حصلت الصين على الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن إسرائيل ستبقى ساكنة بينما يحصل العرب على الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن الهند ستسمح أن تقوم باكستان بتطوير الطاقة الحرة ؟ هل تعتقدون أن الولايات المتحدة لن تمنع دول العالم من الحصول عليها ؟ إن طاقة لا محدودة كهذه ، إذا توفرت حالياً بشكل فجائي في عالمنا المليء بالمشاكل و الصراعات السياسية ، سوف تؤدي إلى تغيير جذري لميزان القوى . و قد يؤدي كل هذا إلى حرب شاملة لمنع "الآخر" من الحصول على الفائدة والطاقة والثروة اللامحدودة . سوف يريدها الجميع وفي نفس الوقت سيحاول الجميع كل على حده منع الآخرين من الحصول عليها . حكومات الدول الغربية هي القوة الثانية العاملة على تأجيل أو تأخير حصول العامة على تكنولوجيا الطاقة الحرة وأسبابها هي:" البقاء" وهذا الصراع على البقاء يعتمد على ثلاثة مسلمات : أولاً ـ عدم إعطاء الخصم أية فائدة دون أن تكون ضرورية أو لها مردود مجدي . ثانيا – منع الأفعال الفردية التي قد تؤدي إلى ما يشكّل تحدي لسلطة الشرطة داخل البلد ( الطاقة الحرة تسبب فوضى عارمة ). ثالثا – الحفاظ على الدخل من خلال الضرائب . أكبر نسبة من الضرائب تأتي من استهلاك الطاقة . أما إحدى الوسائل الناجعة في المحافظة على الاستقرار ، فهو منع المخترعين من الحصول على براءات اختراعات ، والأسباب مبنية على الحفاظ على الأمن القومي . و أصبح من المألوف مضايقة العلماء والمخترعين باتهامهم بتهم إجرامية . أو فرض ضرائب عالية عليهم أو تهديدهم أو اعتقالهم أو إحراق منازلهم و مختبراتهم أو التجسس عليهم و التدخل في خصوصياتهم أو سرقة مخططاتهم أو إتلافها .. و غيرها من وسائل مألوفة من قبل الحكومات مما يجعل بناء أو صناعة أو تسويق آلة مولدة للطاقة الحرة مستحيلاً . العقبة الثالثة : ----------------- العقبة الثالثة التي تعمل على منع الحصول على تقنية الطاقة الحرة هي بعض المخترعين الواهمين والمخادعين . ففي رحاب هذا المجال العلمي الرائع ( تقنية الطاقة الحرة ) المليء بالاكتشافات العلمية و التقنيات الثورية ، يختبئ عالم مظلم من شذوذ لا تفسير له واختراعات هامشية ومتعهدون و مروجون لا ضمير لهم . لقد استعملت القوة الثانية والثالثة الإعلام لتسويق أسوأ الأمثلة ولتصرف نظر العامة ولتشوه هذا الاكتشاف بربطه بالاحتيال و النفاق . فخلال المئة سنة الماضية ، ظهرت عشرات القصص عن اختراعات غريبة ، بعضا من هذه الاختراعات أو الأفكار قد سيطرت على خيال العامة حيث تحولت بعضها إلى أساطير حتى هذا اليوم . فأسماء مثل : كيلي Kelley، هوبارد Hubbard ، كولر Coler ، هندرسكوت Henderschott ، تأتي إلى الذهن فورا . قد تكون هناك تقنيات حقيقية وراء هذه الأسماء ولكن ليس هناك معلومات كافية لإثبات ذلك ، و لازالت صفة الاحتيال غالبة عليها . تبقى هذه الأسماء مرتبطة بأسطورة الطاقة الحرة ، ويستعملها المتشككون و المكذبون من أجل الدحض بهذه التقنية و ربط كل اختراع جديد بصفة الاحتيال . إن فكرة الطاقة الحرة موجودة في أعماق اللاوعي البشري ، و قد بالغ بعض المخترعين المهمشين في تقدير اختراعاتهم وبالغوا أيضا في تقدير أنفسهم على ما اخترعوه . فظهر مزيج من ما سمي "حمى الذهب Gold fever" و" جنون العظمة ". يقضون على أية مساهمة مستقبلية فعالة يمكن لهم القيام بها . يمكن للأبحاث التي يجرونها أن تحمل بعض من الأمل في التوصل إلى تنيجة مجدية ، لكنهم سرعان ما يتغلب حماسهم على الحقائق العلمية ، فيشطحون بخيالهم ، و من هذه النقطة و صاعداً ، يتراجع المنطق العلمي و تسود حالة خداع النفس و من ثم خداع الآخرين . يبدو أنه هناك قوة خفية في نفس هؤلاء ، فكرة مغرية تدغدغهم ، حيث يظن هؤلاء الأشخاص أن العالم كله ملقى على أكتافهم وأنهم سيكونون المخلصين . هناك نوع آخر ، النوع الذي يقترب من التوصل لابتكار ثوري جديد ، أشياء غريبة تحدث لهؤلاء الأشخاص ، فيظنون أنهم على وشك الحصول على ثروة كبيرة . من الضروري جدا امتلاك ضابطا نفسيا وروحيا عاليا للبقاء واقعيا ومتواضعا أمام اختراع مهم كالطاقة الحرة ، الكثير من المخترعين يصبحون غير متزنين لمجرد تفكيرهم بأنهم حصلوا على هذا الاختراع . و بزوال القيمة العلمية في هذه الحالات ، يظهر عند بعض المخترعين حالة نفسية تسمى "رهاب المطاردة" مما يجعلهم في موقع الدفاع دائما ، غير آمنين ، معرضين للخداع في أي لحظة أو حتى القتل ! وهذا يبعدهم عن هدفهم وهو تطوير آلة الطاقة الحرة . وقد ظهر خلال الخمسة عشر سنة الماضية العديد من المخادعين ومنهم مخادع في الولايات المتحدة والذي حول مشروع الطاقة الحرة إلى فن في الاحتيال و جمع حوالي 100,000,000 دولار ! لكنه منع بعدها من العمل في واشنطن ثم زج في السجن ، حيث مازال هناك حتى الآن . كان هذا الرجل يتحدث دائما عن نظام الطاقة الحرة ، وقد باع الناس على أساس أنه سيوفر لكل منهم آلة توفر الطاقة الحرة . وفي الحقيقة لم يعطيهم معلومات حقيقية عن هذه الآلة وقد استطاع خداع جمعيات دينية مسيحية بالصلاة معهم وكذلك جمعيات وطنية في الولايات المتحدة . إذا استطعتم أن تروا معي أسباب العقبات الأولى والثانية التي شرحتها ، سترون أن ما سببه هذا الشخص الواحد من أذى لمشروع الطاقة الحرة كبير جدا حيث أنه دمر ثقة الناس بهذه التكنولوجيا . إذا ، فالعقبة الثالثة أمام حصول العامة على الطاقة الحرة هي : فقدان الثقة ، خيبة الأمل ، وعدم الاستقامة. والأسباب هي : الطمع ، الرغبة في السيطرة ، والإحساس الخاطئ بالأهمية الشخصية . والأسلحة المستعملة : الكذب ، الخداع ، الأوهام ، العجرفة . العقبة الرابعة: ---------------- العقبة الرابعة أمام توفر الطاقة الحرة هي نحن .! من السهل أن نرى كم هي حقيرة ووضيعة أسباب العقبات السابقة ، ولكن في الحقيقة هذه الأسباب موجودة فينا أيضا . فمثل العائلات الثرية ، ألا نملك في السر أحلاما تظهرنا متفوقين على غيرنا ؟! أما رغبتنا في السيطرة على الآخرين ، آلا نحلم بذلك أيضا ؟! ألن تبيع إذا كان الثمن مرتفعا .... لنقل مليون دولار نقدا ؟! ومثل الحكومات ..... آلا يرغب كل منا بضمان بقاءه ؟ إذا احتجزت يوما في المسرح وهو يحترق ألن تركض خائفا دافعا الناس من حولك بجنون ، و تدوس على رؤوسهم لتصل إلى الباب ؟! أو مثل ذلك المخترع الموهوم ألن نبادل واقعا صعبا بحلم مريح ؟ آلا نعتقد أننا أفضل بكثير مما يراه الآخرون ؟ أليس صحيحاً أننا لازلنا نخاف من المجهول ، حتى لو كان يعد بالكثير ؟. كما نرى ، فإن هذه العقبات الأربعة هي عبارة عن وجوه مختلفة لعملة واحدة ، لكنها تعمل بمستويات و مظاهر مختلفة . في الحقيقة هناك عقبة واحدة في المجتمع تمنع العامة من الحصول على تقنية الطاقة الحرة ، وهذه العقبة هي : سلوك الإنسان الحيواني الذي يفتقر إلى الروحانية و نبل الأخلاق . إن تقنية الطاقة الحرة هي إحدى التجسيدات الروحانية للفيض الإلهي ، أنه المحرك الاقتصادي لمجتمعات متنورة ، حيث يتصرف الناس بملء إرادتهم بطريقة مهذبة مع بعضهم ، حيث كل فرد من المجتمع لديه كل ما يحتاجه ، ولا يشتهي ما لدى جاره ، في هذا المجتمع لا وجود للحرب ولا للعنف أو مشاكل الأفراد واختلافاتهم ، إن ظهور تقنية الطاقة الحرة في متناول المجتمعات هو فجر جديد للحضارات ، إنه مطلع جديد لتاريخ الإنسان . لا أحد يستطيع أن ينسبه لنفسه ، لا أحد يصبح بفضله غني ، لا أحد يحكم العلم بواسطته ، إنه ببساطة : هدية من الله ، إنه يجعلنا نتحمل مسؤولية أفعالنا ونضبط أنفسنا ، وعالمنا كما هو الآن لا يمكن له أن يحصل على الطاقة الحرة إلا بعد إعادة ضبطه وتحويله إلى شيء آخر تماما . إن هذه الحضارة قد وصلت إلى قمة تطورها ، لأنها تقطف ثمار البذور التي زرعتها ، إن هذا الإنسان الحيوان الفاقد للروحانية لا يؤتمن على الطاقة الحرة ، فهو سوف يفعل بها ما كان فعله دائما ، فسيحصل على ما يريد على حساب الآخرين ، وقد يقتل غيره أو نفسه في طريقه .... أما العائلات الثرية ، فقد فهمت هذا منذ عقود ، وقد كان المخطط أن يعيشوا في عالم الطاقة الحرة ، ولكن بعد تجميد باقي الناس خارج هذا العالم . فهذا ليس جديدا . فالعائلات المالكة طالما اعتبرت باقي الرعايا "نحن" تابعون لها .. ملك لها .. فما هو الجديد ؟ الجديد هو أننا نستطيع ، أنا وأنت ، أن نتواصل بشكل أفضل من أي وقت مضى ، الإنترنت يعطين ا"القوة الرابعة" .. الفرصة لنتغلب على العقبات الأخرى التي تمنع تقنية الطاقة الحرة من الانتشار. الفرصة: --------- ما يحصل الآن هو أن المخترعين ينشرون أعمالهم بدلا من التوجه للحصول على براءة اختراع حيث اللجنة العسكرية في إتظارهم مع ختم بعنوان " يمس بالأمن القومي " ، فيذهب اختراعهم إلى عالم الأسرار و من ثم إلى غياهب النسيان . وأصبح الناس يعطون أكثر وأكثر من المعلومات المتنوعة عن التقنيات السرية المقموعة سابقاً . فنراها في الكتب ، و الفيديو، والمواقع المختلفة على الإنترنت . و هناك الكثير من المعلومات حول الطاقة الحرة على الإنترنت ، فالحصول على المعلومات الجديدة يزداد بسرعة . من الضروري أن تبدأ بجمع المعلومات التي تستطيع الحصول عليها حول الطاقة الحرة ، وسبب ذلك بسيط جدا ، هو أن القوة أو العقبة الأولى والثانية ستمنع أي مخترع أو شركة من بناء وبيع آلة الطاقة الحرة لك ، فالطريقة الوحيدة لتحصل عليها هي أن تقوم أنت أو صديق لك ببناء واحدة بنفسك ، وهذا ما يفعله الآلاف الآن بهدوء ، قد تشعر أنك غير ملائم لهذه المهمة ، ولكن أبدأ بجمع المعلومات الآن . قد تكون أنت حلقة في سلسلة من الأحداث التي ستساعد الكثيرين ، ركز فيما تستطيع فعله ، وليس فيما بقي لتفعله ، هناك مجموعات صغيرة وسرية تبحث الآن ، بينما أنت تقرأ هذا المقال ، وتعمل على جمع تفاصيل هذه التكنولوجيا المقموعة ، والعديد منهم سينشرون النتائج على الإنترنت قريباً ، و الكثير من المعلومات القيمة قد نشرت من قبل . جميعنا نشكل القوة أو العقبة الرابعة . وإذا وقفنا جميعا ورفضنا البقاء في الجهل والكسل و الخمول ، نستطيع تغيير مسار التاريخ ، إن جمع جهودنا المشتركة سوف يصنع الفرق ، فقط الأعمال الجماعية التي تمثل الكل تستطيع أن تخلق العالم الذي تريده الجماهير وتتوق له . القوى الثلاث الأخرى : لن تساعدنا على وضع مولد طاقة حرّة قي أقبيتنا ، لن تساعدنا في التحرر من سيطرتها . لكن في النهاية ، فإن تقنية الطاقة الحرة موجودة ، إنها حقيقية ، و تفرض نفسها بقوة كل يوم ، وسوف تغير كل شيء ، الطاقة الحرة ستغير الطريقة التي نعيش بها ، ستغيّر طريقة عملنا ، وكيف نتعامل مع بعضنا ، في الأسطر السابقة رأينا أن تقنية الطاقة الحرة تنفي الطمع والخوف و الصراع على البقاء . ولكن كجميع تمارين الإيمان الروحي يجب أن نظهر الكرم والإيمان بأنفسنا وبحياتنا أولا. إن مصدر الطاقة الحرة يكمن في داخلنا : ---------------------------------------------- إنه متعة التعبير عن أنفسنا بحرية ، إنه حدسنا الروحي لنطلق ما بداخلنا بدون خوف أو تلاعب . إنها قلوبنا المفتوحة ، إن تقنية الطاقة الحرة القوة أو العقبة الأولى والثانية ستمنع أي مخترع أو شركة من بناء وبيع آلة الطاقة الحرة لك ، فالطريقة الوحيدة لتحصل عليها هي أن تقوم أنت أو صديق لك ببناء واحدة بنفسك ، وهذا ما يفعله الآلاف الآن بهدوء ، قد تشعر أنك غير ملائم لهذه المهمة ، ولكن اصنع ! والأكثر عجباً من ذلك كله هو أنه تم التوصل إلى صنع سبيكة معدنية ( معدنا شائبا خاصا ) يمكنها ، و بطريقة تلقائية ، أن تقوم بتجزئة الماء إلى هدروجين وأوكسجين دون الحاجة لمزود كهربائي خارجي ودون التسبب بأي تغيرات كيمائية في المعدن نفسه . كل ما عليك فعله هو تغطيسه في الماء. سجلت عدة براءات اختراع تتناول هذه الطريقة بالذات ، مثل براءة الاختراع التي تعود إلى فريدمان Freedman من الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1957. و روثمان تكنولوجي ، و إيوجين أندرسون .هذا معناه إن المعدن الشائب يستطيع صنع الهدروجين من الماء مجانا وإلى الأبد . اسم السبيكه العلمي ( معدنا شائبا خاصا ) مصرى Hydrogen Fuel Cell - Egyptian language Hydrogen Fuel Cell - Egyptian language more details about fuel saver device on www.amirhho.com How It's Made Hydrogen Fuel Cells How It's Made Hydrogen Fuel Cells https://www.nilemotors.net/Nile/498950-a.html (يعنى هل ممكن ملو انبوبة غاز السيارة او المنزل بالطريقة ديه ؟؟!!!) احدث ما توصلت اليه التكنولوجيا - الصفحة 4 احدث ما توصلت اليه التكنولوجيا - الصفحة 4 https://www.youtube.com/watch?v=Eou1w6sJk3A